"Александр Маркьянов. Адепты стужи ("Адепты стужи" #1)" - читать интересную книгу автора

видят саму вечность...
Самолет зарулил к единственному современному и ухоженному зданию в этом
аэропорту - поблескивающему стеклом бизнес-терминалу. Но, вопреки обычаям,
когда прилетевших сюда на своем личном самолете бизнесменов, встречает
кавалькада машин, пропущенная прямо на летное поле - патриотичные и
состоятельные итальянцы из машин предпочитали представительские "Ланчия" и
"Альфа-Ромео". Цвет предпочитали обычно не черный, как русские и американцы,
не серый как германцы - а темно-синий...
Но этот самолет никто не встречал, его даже в полетный план внесли за
день - хотя обычно вечно спешащие бизнесмены и купцы так и делают. Как
только самолет замер на положенном ему месте - дверь, ведущая в пассажирский
салон самолета, откинулась, превращаясь в удобный трап. Из самолета вышел
один из пассажиров, осмотрелся по сторонам и неспешно отправился в здание
бизнес - терминала. Пешком...
Человеку этому был на вид лет сорок. Крепкий, коренастый, среднего
роста, с тонкими седыми усами, короткой стрижкой и постоянно шныряющими по
сторонами глазам, тепла в которых было не больше, чем в выброшенных прибоем
на пляж окатанных волнами голышах. Черные, поблескивающие, никогда не
остающиеся без движения глаза, по которым прочесть мысли этого человека было
совершенно невозможно. Одет он был в неприметный, недорогой серого цвета
костюм, в руках держал кейс.
Таможенный контроль в бизнес-терминале совсем простой и примитивный,
для итальянцев понятие "уважаемый человек" - не пустой звук, а для
сицилийцев - тем более. На контроле человек предъявил новенький, в
темно-синей обложке с золотистым гербом британский дипломатический паспорт
на имя Найджела Мартина и его, как это и полагается по Венской конвенции,
пропустили без досмотра. На плохом, с сильным акцентом итальянском человек
попросил его подвезти до основного здания аэропорта, что и было
незамедлительно выполнено - ради таких случав в бизнес-терминале всегда
держат несколько легких тележек на электротяге, похожих на те, которые
используют в гольф-клубах, только с полностью закрытой кабиной.
В аэропорту Палермо человек никогда не был - но войдя в него,
сориентировался мгновенно и подошел к стойке "Hertz rent a car", оформленной
в фирменные серый и черно-желтые тона. Расплатившись корпоративной карточкой
Visa (здесь лучше было платить так, наличными всегда платила мафия) взял
напрокат пожилую серую Альфа-Ромео - пожилую это относительно, в прокатных
фирмах совсем старых машин не держат. Шесть лет - довольно большой срок для
прокатной машины с ее громадным пробегом и сменяющимися за рулем
водителями - поэтому и обошлась она ему совсем недорого. Но для понимающего
человека прихотливый герб "Альфа-Ромео" на капоте значил многое - эти машины
отличались отменной управляемостью и мощными, полугоночными двигателями, при
этом стоили дешевле германских. Такая машина, если не раскрашена в яркие,
столь любимые итальянцами цвета, весьма незаметна, и при этом позволяет как
догнать любую машину, так и самому уйти от погони...
Расплатившись за три дня аренды (Если решите продлить, сэр, не извольте
беспокоиться - мы принимаем оплату через любой банк, кредитными картами и
через Интернет...), британец лихо проскочил паркинг - заодно опробовав
ходовые качества машины и оставшись ими доволен, подкатил к ведущим на
летное поле воротам. Несколько минут переговоров с важным, толстым, усатым
карабинером, закончились тем, что из рук в руки перекочевала бумажка в пять