"Капитан Марриэт. Морской офицер Франк Мильдмей (Роман) " - читать интересную книгу автора

прорублено матросами и начало тонуть. Пришлось пересесть на шлюпку, в
которую сел и командир американского приза, и направить свой путь к
ближайшим берегам Южной Америки; вскоре им повстречался американский
приватирный бриг, который забрал всю немногочисленную компанию к себе и тем
спас их от угрожавшей им гибели на утлом шлюпе в волнах Атлантического
океана. Приватир шел к мысу Доброй Надежды. В африканских водах он был взят,
как призовое судно, встретившимся английским фрегатом, и Марриэт опять
очутился на родном корабле, который, запасшись на мысе Доброй Надежды
провизией, пришел затем в Спитхед, обычную стоянку судов британского флота.
Впрочем, дома Марриэт оставался недолго; уже в январе 1814 года он был
назначен на фрегат "Ньюкэстль", готовившийся к отплытию к берегам Северной
Америки на театр военных действий. Судну было поручено захватить четыре
неприятельских корабля у Нового Орлеана, что оно и исполнило с небольшими
потерями. В поисках американской эскадры фрегат безуспешно крейсировал у
берегов Африки. На одной из стоянок Марриэт, которого личные дела требовали
на родину, пересел на невольничье судно, готовое идти в Англию, или, как он
его назвал "Плавающую тюрьму" и отправился с ним домой. До отплытия ему
пришлось несколько дней пробыть на Гвинейском берегу. Это пребывание среди
чернокожих дало Марриэту много впечатлений для его будущего романа "Уильмот
или африканские сцены".
По возвращении домой, около 1815 года, Марриэт женился на мисс Катерине
Шэрп, дочери сэра Стивена Шерпа, бывшего поверенного в делах
Великобританского посольства при Российском дворе. Женитьба и была причиной
быстрого возвращения отважного моряка из Африки. Он давно питал нежное
чувство к мисс Катерине, только родители обоих влюбленных откладывали
свадьбу до получения Марриэтом определенного положения по службе. Вскоре
после этого он снова ушел весь в морскую жизнь, начав ряд плаваний, на этот
раз сам будучи командиром судна "Beaver". В 1818 году он изобрел
спасательную лодку, которая была очень одобрена "Королевским Человеколюбивым
обществом" (Royal Humane Society), и получил от него золотую медаль и вместе
с тем благодарственный отзыв, составленный в теплых выражениях, за свои
подвиги спасания человеческих жизней.
Командуя в 1820 году шлюпом "Beacon", Марриэт прибыл с ним на остров
св. Елены. Он находился там и в самый день кончины Наполеона I. Губернатор
острова, запятнавший себя жестоким обращением с царственным узником,
"знаменитый" генерал-майор Гудсон Ло, дозволил Марриэту снять портрет с
покойного императора, и этот портрет считается одним из самых удачнейших.
Променяв свой шлюп на другой, называвшийся "Roserio", Марриэт отвез на нем
на родину копии официальных донесений, извещавших о смерти Наполеона.
В марте 1823 года лейтенант Марриэт принял на себя командование
кораблем "Larne", отплывавшим в Ост-Индию; и на этот раз он отправился в
сопровождении жены и сына. Он продолжал служить там до войны с Бирмою в 1824
году, когда был сделан старшим офицером морских сил, действовавших в
Индо-Китае, и при том ему были по приказу начальника эскадры, коммодора
Гранта, даны большие полномочия. Капитан Марриэт весьма отличился на этом
посту, он умело и ревностно исполнял возлагаемые на него поручения,
производя военные действия со стороны моря против мелких туземных
государств, на которые тогда распадалась Бирма. Он со своего судна "Larne"
руководил атакой Рангуна, ее столицы, участвовал в морских операциях в Аве;
далее он ездил в Индию, посетил Генанг и Калькутту, и по возвращении оттуда