"Галия Мавлютова. Королева сыска " - читать интересную книгу автора

припаркованных у тротуара, сидел, читая газету, мужчина лет сорока. Его
очки с тонкой, едва заметной на лице оправой, были "на даль", и при чтении
их лучше было бы снять, тем более что мужчина не изображал, а
действительно читал газету. Но ему приходилось то и дело отрываться от
строчек, чтобы бросить взгляд на входные двери четырехэтажного здания на
противоположной стороне улицы. Входные двери почти не знали состояния
покоя, постоянно кто-то входил, кто-то выходил - здание представляло собой
муравейник офисов.
Любого другого подобное времяпрепровождение раздражало бы, но человек
в "Жигулях" чувствовал себя комфортно - ситуация привычная, рабочая.
За час, проведенный в машине, он уже прочел одну газету и теперь
взялся за другую, за "Комсомольскую правду". Ждать придется еще где-нибудь
с полчаса. Контора, в которой трудится его "клиент", заканчивает работу
через двадцать минут.
Машина "клиента" - "Форд" девяносто девятого года выпуска, цвета
"металлик", с тонированными стеклами - поджидала владельца метрах в
двадцати от входа в здание и метрах в пятнадцати от "Жигулей". Владелец,
как убедили вчерашние наблюдения, - барыга, весь на дешевых понтах.
На кнопку коробочки-брелока жмет уже с крыльца. Или красуется перед
девочками, или в детстве не доиграл в игрушки. Хороший "клиент", и лайбла
его хороша, новье. Даже если сегодня на него что-то найдет и он приставит
брелок вплотную к охранному блоку, сигнал все равно записать удастся,
расстояние позволяет. Если он, конечно, не додумается обернуть брелок
фольгой. Вот удивил бы!
Действительно удивил бы, так как, судя по его лицу, он не может
знать, что радиосигнал распространяется во все стороны. Судя по его лицу,
он должен верить, что сигнал, подобно лазерному лучу, протягивается от
брелока, зажатого в его клешне, к...
Человек в "Жигулях" отложил газету, поправил на носу очки, открыл
бардачок и включил прибор под названием "кодграббер". Владелец "Форда"
показался в дверях раньше, чем ожидалось. Как и вчера, за его локоть
цеплялась хохочущая девица.
Спустившись с высокого крыльца, "клиент" запустил руку в брючный
карман и тотчас же извлек оттуда небольшую черную коробочку. Затем надавил
пальцем на кнопку - и его друг ответил преданным писком и подмигиванием.
Ну вот и все, сигнал записан. Человек в "Жигулях" снова поправил очки
и закурил. Надо дать "клиенту" отъехать без помех. На сегодня с ним
закончено. Хотя, может, и не закончено. Если применен динамический код,
придется сегодня расшифровывать запись, возиться с компьютером.
Впрочем, вряд ли... Человек в очках невольно улыбнулся при мысли о
том, что научился почти безошибочно определять по машине, облику и
физиономии владельца его "потолок". То есть тот класс сигнального
устройства, на который может дать себя уговорить "клиент". "Потолок" этого
бобра - класса "эм-эс триста". Так что можно считать сигнализацию "Форда"
отключенной...
Осталось лишь пропеть вслед уехавшему "клиенту": "Так, значит,
завтра. На том же месте в тот же час". Правда, час будет не тот же, надо с
утреца приехать. Дел завтра - самое большее на минуту.
Да нет, что там делать минуту? Леха ставится ко входу на случай "если
вдруг". Отсчет времени можно начинать с момента подхода к лайбе "клиента",