"Янка Мавр. Амок (Роман в двух частях из времен восстания на Яве в 1926 году)" - читать интересную книгу автора

- Жаль, - нахмурился Салул. - А было бы лучше для вас самих. Мы бы всех
отпустили на свободу, а так погибнете и вы и они.
- Будь что будет! - упрямо ответил Брэнд.
Условились немного приоткрыть люк, чтобы пропустить одного человека, и
тут же с обеих сторон приняли меры предосторожности. Когда люк был
приподнят, сверху и снизу ощетинились штыки и ружья, а между ними показалась
голова доктора. Едва он трусливо вылез наверх, как люк тотчас опустился на
место.
Врач перевязал капитана, потом осмотрел раненых. Один из нападавших и
два члена команды, голландец и туземец, оказались мертвыми. Раненых было
значительно больше.
Закончив работу, доктор вернулся назад.
Корабль тем временем почти совсем остановился: задним ходом он не мог
двигаться с обычной быстротой, а ветер все еще был слаб. И "Саардам" как бы
вертелся на одном месте.
Но постепенно машина начала побеждать, и корабль снова двинулся задним
ходом.
- Ставь все паруса! - скомандовал Салул.
Быстро подняли не только все паруса, но и протянули через палубу
огромный брезент. Тут и ветер подул сильнее, и корабль опять пошел вперед.
Пленные голландцы с тревогой следили за этой необыкновенной борьбой.
Долго она не давала результатов, но наконец машина начала побеждать.
- Эх, ветра бы, ветра! - в отчаянии кричали малайцы, в то время как
голландцы страстно желали, чтобы ветер совсем утих.
- Убрать паруса! - вдруг приказал Салул, И видя удивление соратников,
пояснил: - Уберем паруса, повернем корабль, и пусть себе идет задним ходом
туда, куда нам нужно!
Товарищи поняли его замысел и с веселыми криками принялись за дело. А
вскоре паруса опять подняли, и к силе машины прибавилась сила ветра.
Салул удовлетворенно потирал руки, малайцы ликовали: "Саардам" идет -
лучше не надо! Голландцы же на палубе в бессильной ярости сжимали кулаки.
Чтобы понять, как удалось обмануть нижнюю команду, нужно помнить, что
там ничего не могли знать о происходящем наверху. Вот почему и двигался
корабль еще с полчаса в нужную сторону до тех пор, пока опять показался
Кракатау, только теперь уже с другого борта.
Но наконец и внизу поняли, в чем дело: слишком уж быстро и гладко шел
"Саардам". Дали передний ход, и все опять повторилось сначала. И все же
повстанцы сумели выиграть километров десять - пятнадцать.
Как бы там ни было, а эта возня заняла много времени. До утра осталось
лишь четыре часа, корабль же все еще находился в Зондском проливе, в
пределах видимости с обоих его берегов.
Надо было принимать решительные меры.
Что же происходило в это время под палубой?
Мичман ван Хорк был очень доволен: все шло, как он и хотел. Пускай те,
наверху, возятся так всю ночь, а утром корабль заметят с берега и сообщат
куда нужно. Тогда и придет освобождение! А главное - все узнают, что это он,
мичман ван Хорк, не сдался и спас корабль!
Успокоились и моряки. Что ж с того, что нельзя высунуть голову наверх?
Зато и те не смеют сунуться вниз!
Только боцман Гуз отнюдь не был уверен в этом.