"Дейвид Мейсон. Тень над Вавилоном" - читать интересную книгу автора

Дейвид Мейсон

Тень над Вавилоном

От автора

Начав в марте 1992 года писать эту книгу, я очень быстро осознал, как
жестоко недооценил объем работы, который понадобится для ее завершения, и
что ее написание выльется в нечто большее, чем побочная деятельность. С
этого момента я уже не мог уделять внимание чему-то еще. Повсеместная
поддержка друзей оказалась безмерно щедрой, и я хотел бы выразить особую
благодарность Тиму Николасу, Джоку Тиллотсону, Джорджу Пламптра и моему
брату Роберту Мейсону за их идеи, советы и предложения.
Работа за столом, похоже, делит людей на две категории: тех, кому
каким-то образом удается обуздать свои бумаги и всегда содержать их в
порядке, и тех, кто по какой-то причине оказывается на это не способен. К
несчастью, я безоговорочно отношусь - надеюсь не навсегда - к последним.
Если бы не помощь Триши Джойс, а позднее Сары Незерсоул, я бы уже много
месяцев назад оказался погребенным под завалами разбросанных документов и
нераспечатанной корреспонденции. Я очень благодарен этим женщинам и в то же
время приношу извинения тому множеству людей, которые, должно быть,
приходили в негодование из-за того, что я не мог своевременно разобраться с
делами, требующими моего внимания.
Миссис Хилари Томас вела для меня исследовательскую работу в Лондоне, а
Джеймс Эдвардс помогал отслеживать сообщения в средствах массовой
информации, чтобы не упустить что-то важное. В Саудовской Аравии Найджел
Купер потратил множество часов на поиски неизвестных мне цифр и фактов,
чтобы я имел современное представление о стране. Отставной капитан ВМФ США
Родион Кантакьюзин любезно консультировал меня по вопросам, связанным с
флотом и некоторыми тамошними порядками. Дотошные исследователи истории
американского военного флота заметят, что я допустил некоторые вольности
относительно послужного списка ракетоносца "Миссури": в отличие от того, что
говорится в книге, он не использовался во время войны во Вьетнаме и ко
времени описываемых мною событий 1992 года был на самом деле уже снят с
вооружения.
Фрэнк Саттон и Шила Дьюарт были весьма полезны при сборе статистической
информации, а доктор Майкл Кенуэрди-Браун помог заполнить некоторые пробелы
в моих медицинских познаниях. Дерек Каннон принес перевод с латыни, который
я обязан был знать, но не знал. Грэм Маркем снабдил очень полезной
информацией о морских контейнерах, а Стэн Уолкер дал представление об
основах морских перевозок. Насколько мне известно, торгового судна "Манати"
в действительности не существует. Его прототипом стало другое судно, которое
на самом деле совершило описанное плавание в указанное время. Но я надеюсь и
верю - сохрани Господь его хозяина и команду, - что оно не привлекло к себе
и десятой доли того интереса полиции и таможенной службы Момбасы, какой
описывается в книге.
Значительная часть произведения посвящена баллистике и тонкостям
стрельбы из винтовки. Но хотя я и имею кое-какой личный опыт в этих
вопросах, мне никогда не удалось бы написать о них убедительно, если бы не
помощь Джона Лейтона-Дайсона и особенно кавалера Ордена Британской империи