"Алистер Маклин. Полярная станция "Зебра"" - читать интересную книгу автора

Если мы сумеем засечь ее положение, мы все равно не сможем добраться
туда, не пробившись сквозь лед. А где он тоньше всего, нам подскажет
именно эта машина.
- А как вы считаете, нам могут встретиться в это время года свободные
ото льда места?
- Мы называем их полыньями. Скорее всего, нет. Обратите внимание, лед
не стоит на месте даже зимой, так что на него действуют разные силы, и
разрывы вполне возможны. Но чистая вода при таких температурах долго не
продержится, сами можете это прикинуть. Тонкий ледок нарастает уже за пять
минут, а дальше прибавляется по дюйму в час, по футу за два дня. Однако
если мы встретим полынью с трехдневным, к примеру, льдом, то вполне можем
пробиться сквозь нее наружу.
- Прямо рубкой?
- Именно. Нашим "парусом". У всех современных атомных субмарин рубка
специально укреплена с единственной целью - пробиваться сквозь арктический
лед. Конечно, действовать приходится очень аккуратно, потому что толчок
передается всему корпусу.
Я немного поразмыслил над этим и спросил:
- А что случится с корпусом, если вы всплывете слишком резко - а так,
если я правильно понял, может произойти при неожиданном изменении
солености и температуры воды - и в последнюю минуту обнаружите, что вас
отнесло в сторону и у вас над головой прочный массив в десять футов
толщиной?
- В том-то и загвоздка, - ответил Свенсон. - Как вы правильно
определили, это последняя минута. Лучше об этом даже не думать, не то что
говорить: мне вовсе не улыбается видеть по ночам кошмарные сны...
Я взглянул на него испытующе, но он больше не улыбался. И продолжал,
понизив голос:
- Честно говоря, сомневаюсь, что в команде "Дельфина" найдется хотя
бы один человек, у которого душа не уходит в пятки, когда мы ныряем под
лед. У меня-то уж точно. Я уверен, что наш корабль - лучший в мире, доктор
Карпентер, но мало ли что может пойти наперекосяк. А если что-то случится
с реактором, паровыми турбинами или электрогенераторами - что ж, понятно
что мы уже в гробу и даже крышка заколочена. Эта крышка ледовое поле. В
открытом море нас черта с два так просто возьмешь: в случае любой
неполадки мы мигом всплывем на поверхность или хотя бы на перископную
глубину и включим наши дизели. Но для дизелей нужен воздух - а подо льдом
его нет. Стало быть, если что-нибудь случится, нам остается одно: искать
полынью, пока еще заряжены аккумуляторы, а это один шанс из десяти тысяч в
эту пору, или же ... В общем, дело ясное.
- Да, весьма бодрящий рассказ, - откликнулся я.
- А что? он неопределенно улыбнулся. - Но такого никогда не случится!
Зря, что ли, наш драгоценный Бенсон так возится с этой игрушкой?
- Вот оно! - воскликнул Бенсон. Первая плавающая льдина... Еще одна...
И еще! Поглядите-ка сами, доктор.
Я поглядел. Перо, которое раньше, еле слышно поскрипывая, чертило
сплошную горизонталь, теперь прыгало вверх и вниз по бумаге, вырисовывая
очертания проплывающего над нами айсберга. Линия было выровнялась, но тут
же перо снова задергалось: еще одна льдина появилась и уплыла. Пока я
смотрел, горизонтальные отрезки появлялись все реже и реже, становились