"Владимир Мезенцев. О суевериях - всерьез" - читать интересную книгу автора

Такова диалектика сосуществования случайного и необходимого.
Случайное совпадение двух событий, ничем между собой не связанных,
только тогда привлекает к себе внимание суеверных людей, когда дает повод
для мистических умозаключений. Именно такой была история с гробом Коглена.
Если же это условие не выполняется, то даже куда более поразительные
совпадения, не наводящие на мысль о "потусторонних силах", воспринимаются
теми же людьми без особого волнения и ажиотажа, а если и вызывают интерес,
то только как исключительный факт: "Бывает же такое!"
Можно вспомнить, скажем, историю с "предвидением" писателя М.
Робертсона. В конце прошлого века он издал в Соединенных Штатах Америки
приключенческую повесть о путешествии на громадном океанском лайнере,
имеющем длину более 800 футов. В то время таких гигантов еще не строили.
Взяв на борт около 3000 пассажиров, пароход отплыл в свой первый рейс из
Европы в Америку. Недалеко от берегов Нового Света он апрельской ночью
столкнулся с плавающей ледяной горой и затонул. Судно называлось "Титаник".
Прощло 16 лет, и история, выдуманная от начала до конца писателем,
неожиданно повторилась в жизни.
В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года у берегов Америки столкнулся с
айсбергом и затонул только что построенный огромный океанский лайнер. На
борту его было более 2000 пассажиров. Пароход назывался "Титаник". Длина его
составляла 820 футов.
Еще поразительней был случай, описанный газетами в прошлом веке.
Бразильское сторожевое судно "Арагуара" выловило из океана запечатанную
бутылку. В ней находился листок, вырванный из Библии. Поперек печатного
текста было написано: "На борту шхуны "Си Хиро" - бунт. Капитан убит. Первый
помощник выброшен за борт. Я, второй помощник, насильно приставлен к
штурвалу. Они заставляют меня вести судно к устью Амазонки, 28 градусов
долготы, 22 градуса широты, скорость 3,5 узла. Спасайте!"
Капитан достал корабельный регистр Ллойда. Да, английский корабль с
таким названием существует, его водоизмещение 460 тонн, приписан к порту
Гулль. Через два часа сторожевик настиг мятежный корабль и открыл огонь.
Мятежников обезоружили и заковали в кандалы. Освободили второго помощника
Хеджера и двух матросов, не присоединившихся к бунтовщикам.
Хеджер повторил рассказ о бунте и сказал, что фамилия капитана "Си
Хиро" Лонгстаф, что вызвало некоторое удивление у спасителей - в регистре
Ллойда значилась фамилия Гегис. Кроме того, выяснилось, что капитан не убит,
он еще до мятежа ушел с судна. А дальше началось нечто совсем непонятное.
- Как вы узнали о нашем несчастье? - спросил Хеджер. - Мятеж произошел
только сегодня утром, и мы решили, что с нами все кончено.
- До нас дошло ваше послание, - ответил бразильский лейтенант.
- Послание? Но мы ничего не посылали! Лейтенант Виейра, командовавший
захватом мятежного судна, показал листок из Библии. Хеджер прочел его:
- Это не мой почерк! Да я и не мог бросить бутылку в море. Бунтовщики
следили за каждым моим движением, а верные матросы были в трюме.
Пораженный Виейра приказал взять весь экипаж "Си Хиро" под стражу,
чтобы сдать британским властям на Фолклендских островах.
Команду шхуны судили в Англии. И только там все разъяснилось.
Оказывается, бразильский сторожевик выловил из моря не "крик о помощи", а
рекламный проспект.
И какой! За 16 лет до этого некий Джон Пермингтон напечатал роман "Си