"Владимир Михайлов. Поле боя" - читать интересную книгу автора

лесными массивами.
Приземлиться удалось - учитывая неблагоприятную обстановку - почти
идеально. Во всяком случае, платформа при снижении не пострадала, да и Симон
отделался лишь парой ссадин. Правда, в момент касания раздался звук, какого
Симон не ждал: не громкий удар при посадке платформы на грунт, но лязг от
удара металла о металл. Это очень не понравилось инженеру, поскольку, скорее
всего, означало, что платформа сама себе причинила вред: никакого другого
металла здесь быть просто не могло.
Симон без размышлений заякорил платформу - на случай, если ветер дойдет
до ураганного и захочет снова поиграть с интересной игрушкой. Потом соскочил
с нее, чтобы осмотреть свой транспорт снаружи и убедиться в том, что никаких
серьезных повреждений машина не получила и будет в состоянии продолжать свой
путь. Инженер хотел найти источник металлического звука.
Однако искать его не пришлось: источник был тут, прямо перед глазами.
Симон едва не наступил на него, спрыгивая с платформы.
Инженер нагнулся, чтобы как следует разглядеть находку. Он старался
держаться спиной к ветру, чтобы поднятый воздушным потоком песок не попадал
в глаза.
Он увидел кусок металла непонятного назначения, неправильной формы,
производивший впечатление не обломка, но детали. Только неизвестно какой.
Не рассуждая, Симон нагнулся и попытался вытащить железяку из грунта.
Не тут-то было! Тогда он опустился на колени и принялся раскапывать землю
вокруг детали табельным кинжалом. Это было достаточно легко: грунт оказался
песчаным, а никак не унимавшийся ветер пришел на помощь, выдувая из-под рук
взрыхленную почву. Деталь обнажалась все больше, но никак не желала
заканчиваться. Ямка достигла уже полуметра в глубину. И тогда кинжал, в
очередной раз грузившись в песок, наткнулся на нечто очень твердое. Камень?
Нет, снова металл. Что-то плоское, лежащее наискось. Симон заработал еще
быстрее. И наконец...


Почти в те же минуты

...произошло несколько событий, сыгравших немалую роль в дальнейшем.
Командующий отдал приказ, и уже собранные к той минуте атмосферные
штурмовики, а точнее - их химическое боевое перо (иными словами, шестая
часть боевого крыла), попросту же - тридцать шесть машин поднялись в воздух
и устремились в направлении, в котором, как успели доложить антиграв-кикеры,
располагались основные силы противника.
Когда перо находилось почти на полпути к цели, радары отметили, что
слева, на расстоянии сорока километров, контркурсом движется примерно такое
же количество самолетов. Того же типа: атмосферные штурмовики. Подобным
курсом могли лететь только вражеские машины.
Об этом немедленно доложили командованию, закончив словами:
- Прикажете атаковать? В ответ прозвучало:
- И не думайте. Выполняйте задание. Быстрее!
Прибавили скорость, пошли на форсаже. Обстановка в небе усложнялась:
ветер наверху, исправно дувший от восьми часов, стал все более усиливаться,
снося с курса. Это снижало скорость. Однако до цели оставалось все меньше. И
вот командир пера скомандовал: