"Илья Львович Миксон. Семь футов под килем" - читать интересную книгу автора

первого класса, но это не страшно. Одолеешь программу-максум - сдашь и за
минум.
Лешка с трудом сдержал улыбку: так вот почему Зозулю называют
"Максум-минум"!
- Ну иди читай. Если чего - заходи.
Кто бы мог подумать, что от простого матроса, палубного рабочего,
требуется столько знаний и умения!
Что только не должен уметь матрос! Нести вахты, выполнять все судовые
работы - такелажные, плотничные, парусные, малярные; обслуживать ходовые,
рейдовые и сигнальные огни; ставить-убирать механический лаг для измерения
скорости хода; знать электронавигационные приборы, средства малой
механизации...
Само собой разумеется, надо хорошо изучить устройство судна.
Да все это и за год не вызубришь!
Когда же Лешка прочел расшифровку общих требований, то совсем скис.
Матрос должен мастерски управлять шлюпкой, быть квалифицированным
маляром, уметь шить и ремонтировать чехлы из парусины и синтетических
пленок, должен бороться за живучесть судна, запускать сигнальные ракеты,
участвовать во всех тревогах - от пожарной до "человек за бортом"...
Пожалуй, единственное, чего не боялся Лешка, была азбука Морзе. С
детства знал ее. Дядя Вася, конечно, научил. Он и приборчик специальный
сделал. Небольшой ящичек, похожий на транзисторный приемник, но с
радиотелеграфным ключом на верхней панели. Нажмешь на ключ - вспыхнет
веселым зеленым огоньком сигнальная лампочка и на всю комнату мелодично
звякнет электронный колокольчик. Для Лешки это было любимым занятием. Потом
дядя Вася приобщил его и к радиолюбительству.
Вот флажный семафор - темный лес для Лешки. И за год, наверное, не
одолеть 80 и 100 знаков в минуту. Одуреть можно!
Но Зозуля, Федоровский и все другие не одурели же. И Паша Кузовкин не
бог, а научился.
"Ничего, - подбодрил себя Лешка, - выйдем в океан - целыми днями
заниматься буду".
В самом деле, что делать палубным матросам в долгом переходе? Механики,
машинная команда, штурманы, рулевые, электрики несут ходовые вахты. У
шеф-повара, камбузника, артельного нет вахтенного расписания, но четыре раза
в сутки экипаж кормить надо. А палубным матросам?
Матросская работа бесконечна, как океан.
- Значит, так, - сказал Зозуля. - Нашему гвардейскому отделению
поставлена боевая задача: выкрасить верхнюю палубу от надстройки до первого
трюма. Потом и корму. Борта и мачты обновим на стоянке. На ходу, как
известно, это запрещено.
- Погодка смирная, можно бы, - как бы про себя заметил Федоровский,
щурясь на ртутно сверкающую ширь.
- Там видно будет. - Зозуля тоже посмотрел на океан. - Атлантика. От
нее всего жди. Сейчас шелковая, через час - дыбом. И по технике безопасности
не положено.
- Сорвешься, Федоровский, и... - вставил незаметно подошедший Левада. -
Тебе ничего, с почестями похоронят, а боцману - выговор!
Зозуля сверкнул на артельного черными молниями:
- Юморист!