"Илья Львович Миксон. Семь футов под килем" - читать интересную книгу автора

- Верно! А еще как можно определиться в море?
- По звездам, маякам...
- В открытом море маяков нет. И звезды не всегда видны.
- Тогда... - Лешка запнулся.
- Самый точный способ местоопределения в океане - опрос местных
жителей!.. - И второй сам заулыбался старой штурманской шутке. - Так,
побалагурили - и довольно. Перейдем к делу... Алексей?
- Практикант Алексей Смирнов!
- А меня - Павел Павлович, сокращенно - Пал Палыч. Запомнишь?
- Конечно, Пал Палыч.
- И прекрасно. Главное - имя начальника - ты уже знаешь, а остальную
морскую науку мы как-нибудь одолеем общими усилиями. Ежедневно ровно в
восемнадцать ноль-ноль ко мне в каюту. Ясно, Алексей?
- Ясно.
- Далее. По сигналу тревоги надлежит тебе стоять здесь на правом крыле
мостика. Задача: наблюдать и докладывать. И вообще, если взял в руки
бинокль, то не любуйся безбрежной гладью, а наблюдай. Океан нельзя оставлять
без присмотра. Знаешь, сколько под нами затонувших кораблей всех времен и
народов? Сотни! А почему? - И опять в глазах второго смешливое выражение. -
Потому, что не соблюдали ППСС - правила предупреждения столкновения судов. А
это, Алексей, целая наука - как не столкнуться лоб в лоб в безграничном
океанском просторе. Странно, но факт. И ржавчину очищать - наука. Иди учись!
Боцман заждался тебя, Алексей. Жду в восемнадцать ноль-ноль.
- Есть, Пал Палыч!
С этого дня Лешке стало не до капитана Гранта. Работа, учеба, работа,
учеба.

ТРАМПОВОЕ СУДНО

"Море - это когда много воды", - объяснил когда-то трехлетний Лешка.
Теперь он мог сказать:
"Океан - это когда много моря".
Теплоход "Ваганов" шел по Атлантике десятые сутки. Десятые сутки только
вода и небо, небо и вода.
Океан бесконечен, как матросская работа.
- Любопытно, - интригующе произнес Кудров, искоса следя за капитаном, -
куда нас пошлют из Японии?
Час назад получили радио - принять на Кубе сахар для Японии, выгрузка в
Кобэ и Иокогаме.
До Кубы еще двое суток, потом - разгрузка, погрузка, Панамский канал
пройти, пересечь Тихий океан, стоянки в Японии, а Гену Кудрова уже
интересует дальнейший путь!
Линейные суда ходят как междугородные автобусы: по строгому расписанию,
определенному маршруту. Трамповые же - вроде грузовых такси: куда
подвернется груз. В голландский порт Роттердам - в Роттердам, в Монреаль - в
Монреаль; зафрахтуют судно в Канаде для перевозки товара в Индию - пойдет в
Индию.
Сухогрузовой теплоход "Ваганов" работал как трамповое судно, и экипаж
иногда по году не бывал дома, в Ленинграде. Такова моряцкая судьба, морская
работа. И этот рейс планировался скромно: Ленинград - Куба - Ленинград.