"Дон Миллер. Коммандос (Формирование, подготовка, операции)" - читать интересную книгу автора

Однако, пока эти лодки строились и проходили испытания, созданная в
Англии для подводных диверсий 12-я флотилия уже приступила к боевым
операциям. Сначала диверсии проводились на двухместных управляемых торпедах
итальянского типа. Одной из первых крупных операций подобного рода стала
попытка потопления немецкого линкора "Тирпиц" в октябре 1942 года. Ее
участники на рыбацкой шхуне "Артур" двинулись в Тронхеймфиорд, в Норвегии,
где базировался "Тирпиц". Однако после длительного плавания, когда англичане
уже благополучное прошли немецкие кордоны и находились в самом фиорде, в
нескольких милях от цели, налетевший шквал оборвал буксирные тросы,
связывавшие шхуну с торпедами, и диверсанты остались безоружными. Операция
не состоялась.
3 января 1943 года к итальянскому порту Палермо на двух подводных
лодках ("Тандерболт" и "Трупер") были доставлены четыре двухместные торпеды.
Но только два экипажа смогли выполнить задачу. В результате были потоплены
легкий крейсер "Ульпио Трайяно" и транспорт "Виминейл". Из восьми
диверсантов один погиб и пятеро попали в плен. 18 января две двухместные
торпеды, доставленные в район Триполи подводной лодкой "Тандерболт", подошли
к гавани. Первая успешно проникла в порт и атаковала один из кораблей.
Экипаж другой торпеды постигла неудача: на подходе к порту обнаружилось
повреждение в корпусе, возможно, причиненное при отделении от подводной
лодки-носителя. Прорываться в защищенную гавань на неисправной торпеде
экипаж не решился и, затопив ее, высадился на берег. Обе группы диверсантов
были взяты немцами в плен.
Наиболее удачной операцией английских морских диверсантов,
действовавших на двухместных торпедах, стало потопление итальянского
крейсера "Больцано", оказавшегося после капитуляции Италии в составе
немецко-фашистского флота. "Больцано" базировался в бухте Ла Специя, где в
30-х годах готовились итальянские подводные диверсанты. 22 июня 1944 года
английские подводные пловцы были доставлены мотоботом в район, находившийся
в 7 милях от порта Ла Специя. В 22 час. 30 мин., спустив торпеду на воду,
они на глубине 7 м подошли к гавани, где наткнулись на противолодочное
заграждение. Опустившись еще на 3 м, преодолели несколько противолодочных
сетей, расположенных под разными углами, и незамеченными проникли в порт.
Поднявшись на поверхность, обнаружили крейсер.
До рассвета почти не оставалось времени, так как преодоление
противолодочных заграждений отняло несколько часов. Водолазы вновь ушли под
воду и вскоре оказались под кораблем. Они прикрепили к днищу корабля четыре
магнитные мины с замедлением на 24 часа, а чтобы усилить взрыв, присоединили
к ним боеголовку торпеды с зарядом около 200 кг взрывчатки. Выполнив
задание, пытались добраться до берега на торпеде, но в ней сели
аккумуляторы, и двигатель не запускался. Тогда, затопив ее, диверсанты
вплавь добрались до островка и с помощью местного населения были
переправлены к итальянским партизанам-антифашистам. 23 июня в 6.30 взрыв
потряс гавань. Крейсер "Больцано" накренился на левый борт и за 15 минут
затонул.
С течением времени человеко-торпеды были вытеснены лодками-малютками
типа "X", которые к концу войны стали основной боевой единицей,
применявшейся в диверсионных подводных операциях. Одной из первых удачных
операций, проведенных лодками типа "X", явилось нападение на линкор
"Тирпиц", за которым давно охотились союзники. 22 сентября 1943 года лодки