"Дон Миллер. Коммандос (Формирование, подготовка, операции)" - читать интересную книгу автора

Взрыв в Триполи, 1985

В одну из июльских ночей 1985 г. в водах центральной части Средиземного
моря появились два израильских ракетных катера типа СААР-4. Чтобы сделать
суда "невидимыми", был предпринят ряд шагов в направлении
радиодезинформации. Их радарные сигналы отражения тщательно сформировали
таким образом, чтобы они не отличались от сигналов обычных траулеров. В
окрестностях ливийского порта Триполи "рыбаки" начали "лов тралом". В это
время с борта одного из судов в воду ушли 6 коммандос в костюмах
аквалангистов и сели на ожившую под водой лодку мокрого типа, т.е. с
заливаемыми морской водой отсеками для экипажей (в отличие от сухого типа, в
которых команда находится внутри герметизированного аппарата и может
обходиться без кислородных масок).
Подводный транспортер по форме своего корпуса напоминал самолет и имел
специальные ниши для операторов. Он был оснащен объемистым контейнером для
кислородных баллонов и мин. Благодаря мощному электрическому мотору он мог
быстро двигаться к портовому рейду. По дороге коммандос нашли судно под
каким-то экзотическим флагом, стоявшее в оговоренном заранее месте. Судно
приняло на борт лоцмана и, как заранее планировалось, начало входить в
арабский порт. Впрочем не исключено, что на его борту никто не знал, что под
дном к корпусу с помощью мощных магнитов прилепился израильский "краб". Это
было необходимо, чтобы штурмовое судно не было обнаружено чувствительными
средствами противолодочной обороны. Благодаря сцеплению с большим корпусом
миниподлодка надежно защищалась от глубинных бомб, которые каждые пять часов
бросали во всех портовых бассейнах.
Хотя Ливия не граничит с Израилем, она считает себя воюющей с ним
страной со всеми вытекающими отсюда последствиями. Ее танковые дивизии
принимали участие в войнах, а террор ливийцы осуществляют непрерывно.
Впрочем, глубинные бомбы сбрасывались и в израильских, египетских и
сирийских портах. Заряды подбирались такими, чтобы не повредить грузовые
суда, но убить или оглушить любого подводного пловца в "мягком" костюме.
Операция израильских подводников готовилась несколько месяцев. Перед
этим была проведена блестящая разведывательная операция, в ходе которой в
штат администрации порта Триполи был внедрен агент, который не знал, что он
израильский шпион. Ему внушили, что он работает на страховую фирму,
действительно существовавшую в Париже, которой нужны сведения о движении
судов. Благодаря информации щедро оплачиваемого араба шестеро коммандос
знали, к какому причалу подойдет их корабль-носитель. Кроме того они были
уверены, что там будет достаточный запас глубины и им не грозит быть
раздавленными на дне. Израильтяне также знали многое другое: точный план
порта, расписание патрулирования для катеров и паромов и места, где
находились их цели. А целью были два небольших невзрачных судна,
принадлежащие террористической организации Абу Нидаля - крайнего крыла
Фронта освобождения Палестины, не подчиняющегося Ясиру Арафату. Эта группа
выделялась своими необычайно кровавыми антисемитскими нападениями во всем
мире. Здесь, под опекой Каддаффи, террористы грузили оружие, боеприпасы и
мины, чтобы доставить на Кипр, а затем в Ливан. Если бы этот груз был
завезен на место назначения, Израиль уже не мог бы нейтрализовать
последующие теракты.
Израильская операция планировалась как предостережение для ливийцев,