"Дон Миллер. Коммандос (Формирование, подготовка, операции)" - читать интересную книгу автора

прыгать. По опускающимся немцам норвежцы открыли пулеметный огонь, убив
многих еще до приземления. Положение спасли истребители сопровождения
Me-109, которые атаковали аэродром, пользуясь просветами между тучами. В
результате большинство парашютистов приземлилось, собрало оружие и
сгруппировалось для атаки. Ставангер был первым городом, где воздушный
десант встретил отпор. Немцы достигли цели, но потери оказались высоки. Все
же воздушные десанты 9 апреля 1940 г. были относительно удачными. Немцы
сумели захватить мост и два аэродрома.
Восемь дней спустя в среднюю Норвегию прибыла рота парашютистов,
которая высадилась в долине Гудбрандсдален в районе Домбас, в 150 км
севернее немецкой линии фронта. Ее целью было задержать британские войска,
высадившиеся в Нарвике и двигающиеся к югу, чтобы выбить немцев, Десант
задержала плохая видимость, и парашютисты прыгали в уже наступающей темноте.
Судьбе было угодно, чтобы в этом районе были сконцентрированы норвежские
войска, открывшие ураганный огонь. Медленно двигавшиеся самолеты Ю-52
разнесло в щепки, а многие парашютисты погибли в воздухе. Лейтенант Герберт
Шмидт, тяжело раненный в живот, сумел собрать 60 человек: и окопаться на
склоне горы над главным шоссе, соединяющим север и юг страны. Шмидт и его
тающий отряд завязали героическое сражение. Оно послужило чем-то вроде
пролога к битвам десантников разных национальностей в следующие пять лет.
Окруженные немецкие солдаты пять дней оборонялись от превосходящих сил, а
когда кончились боеприпасы, Шмидт и 33 оставшихся в живых парашютиста
сдались.

"Желтый план": май, 1940

Немецкий удар в западном направлении был запланирован на 10 мая 1940 г.
Наступление группы армии "В" в Бельгии и Голландии являлось очень трудной
операцией. Трассу марша пересекало много рек и каналов. Существовала также
опасность, что голландцы и бельгийцы откроют шлюзы морского побережья (как
поступили бельгийцы в 1914 г.) и зальют часть страны. В противоположность
сентябрьской кампании на этот раз подразделения коммандос и парашютисты
должны были овладеть двумя ключевыми пунктами на реке Маас. Одним из них был
железнодорожный мост в Геннепе, по которому проходила главная
железнодорожная линия между Рурским бассейном и Роттердамом. Вторая цель -
мосты в Маастрихте между берегами Мааса и каналом Альберта. По ним шли
главные дороги и железнодорожные линии из Кельна и Аахена в Антверпен и
Брюссель. Последние мосты были чрезвычайно важны для сохранения коммуникаций
между востоком и западом и севрро-западной Европой. Их охраняли орудия
Эбен-Эмаэль - бельгийской крепости юго-западнее Маастрихта. Эбен-Эмаэль
считалась мощнейшей крепостью Европы. Немецкое верховное главнокомандование
понимало, что для захвата неповрежденных мостов в Геннепе Маастрихте и
нейтрализации ЭбенЭмаэль необходим элемент внезапности. Именно по этой
причине первую задачу поручили "Бранденбургу", а вторую - парашютистам.

Мост в Геннепе

9 мая в 23.30 небольшая группа коммандос из 3-й роты батальона
"Бранденбург" под командованием лейтенанта Вальтера проскользнула через
границу вблизи Геннепа. В противоположность тайным операциям в Польше все