"Константин Минаков. Харьков 354-286 " - читать интересную книгу автора

огороды. Огороды сменились обычной улицей, по бокам которой расположились
сельские дома. Прохожие провожали автомобиль долгими взглядами.
- А почему это все на нас так смотрят?
- Так ведь бензина в области мало. Тот, что в СССР производится в
большинстве своем не подходит для наших машин. Вот и ездят все на старых
запасах. Да и не осталось тех запасов за месяц-то. Вот и смотрят, кто едет.
Машина проехала улицу и свернула на широкую автостраду. Дорог такой
ширины и качества Кошкин еще не видел. Если конечно не считать того случая,
когда он ехал в санитарной "Газели". Но тогда Михаил Ильич был болен, и ему
было не до рассматривания окрестностей. Теперь же конструктор интересно было
все. Та же трасса представляла собой две трехполосные дороги, разделенные
защитным ограждением. Степанов, как только миновали заставу военных на
выезде из поселка, разогнал автомобиль до полутора сотен километров в час.
Первым желанием Кошкина, которому доводилось летать на самолетах с меньшей
скоростью, было инстинктивно вжаться в кресло. Но затем Михаилу Ильичу даже
понравилось мчаться с такой скоростью по практически пустой трассе.
- Жень, у вас что все так ездят?
- Нет, что вы, просто хочется напоследок быстро поездить. Я же реалист,
понимаю, что пройдет год или два и о хорошей дороге можно будет забыть. Если
у нас дороги были в отвратительном состоянии, что же говорить о 40 годе. Да
и машина, как я говорил не вечная. Скоро все будут на вездеходах ездить,
если конечно бензин будет в нормальных количествах.
Автомобиль, минут за 10 проехав расстояние до Харькова, снизил скорость
до 60 километров в час перед въездом в город, а затем, проехав развязку
окружной дороги, вообще стал двигаться с черепашьей скоростью, пристроившись
за едущим впереди грузовиком в камуфляжной расцветке с черными, явно
армейскими, номерными знаками.
- Жень, что случилось, почему мы так медленно едем? - хотя по меркам
30-40 годов машина ехала быстро, после той гонки, которая была только что,
Кошкину казалось, что если выйти и пойти пешком, и то быстрее будет.
- А вы обратили внимание на блокпост при выезде? Вот сейчас такой же
будет. Он здесь ее до переноса был. Только тогда здесь милиция стояла, а
теперь, вот военных поставили, пару БТРов со складов выделили для усиления,
вот они и проверяют весь входящий и исходящий транспорт.
И вправду, обе стороны шоссе были перегорожены бетонными блоками, так
что свободной оставалась только одна полоса с каждой стороны. Эту самую
свободную полосу преграждал шлагбаум, рядом с которым стоял человек в форме
ССХ, глубокой каской на голове и самозарядной винтовкой в руках, уже
знакомой Кошкину по просмотренным фильмам, и проверял у проезжающих
документы. Чуть дальше, в укрытии из тех же самых бетонных блоков, стоял
бронетранспортер, направивший ствол своего крупнокалиберного пулемета на
проезжающие машины. Перед шлагбаумом, поперек дороги был горб, словно на
трассу положили трубу, а затем заасфальтировали - это был "лежачий
полицейский" предназначенный, как объяснил Степанов, специально для
любителей скоростной езды.
- Да, в моем Харькове в таких "полицейских" нужды не было.
- Так ведь и скорости у вас другие были, не то, что у нас, - с оттенком
гордости ответил Степанов.
- Ну да, скорости у вас может и другие, а вот только порядка у вас
меньше. Если милиции приходится идти на использование таких мер.