"Ева Модиньяни. Женщины его жизни" - читать интересную книгу автора

пояснил американец.
- Если бы вы мне рассказали такую сказочку, - совершенно серьезно
согласился Акмаль, - я бы, конечно, посмеялся. Но я не стал бы смеяться,
услышав ее от Омара Акмаля. Рассказ Акмаля я бы принял всерьез. Много лет
назад, - принялся он вспоминать вслух, - приехав в Абу-Даби с шестью белыми
верблюдами, я решил обменять их на два "Рейнджровера". На этих машинах я
собирался возить европейских и американских туристов, это давало мне
возможность заработать. Я сказал себе, что это будет первый шаг по дороге,
по которой я собираюсь идти далеко... очень далеко. Тогда тоже кое-кто
смеялся. Но я, отправившись пешком и без гроша в кармане, прибыл туда, где
вы видите меня сейчас.
Хашетт поднялся на ноги, делая вид, что все это его не занимает, и
прислонился к стойке бара из темного дерева. Он надеялся, переменив
положение, утихомирить боли в желудке.
Пришла пора прощаться. Американец вздохнул с облегчением.


НА ПУТИ В УМПОТЕ

"Боинг-747" молочно-белого цвета с изображением зеленого трилистника,
эмблемы Барона, на фюзеляже летел над Сахарой на высоте двенадцать тысяч
метров со скоростью девятьсот километров в час. Температура за бортом была
около сорока градусов ниже нуля. Термометр в кабине показывал двадцать пять
градусов.
Самолет, салон которого был переоборудован в 1978 году в Базеле фирмой
"Джет-Авиэйшн", представлял собой современный дом на крыльях, позволявший
Бруно свободно и с комфортом перемещаться в любую часть света. На борту были
оборудованы две спальни, две ванные комнаты, просторная гостиная, кухня,
обставленная по последнему слову техники, кабинет, не говоря уже о спальном
отсеке и служебных помещениях для экипажа.
Обстановка была скромной и деловой: стены отделаны светлым ясенем, полы
затянуты оливково-зеленым ковровым покрытием, напоминавшим
клевер-трилистник, диваны и кресла обиты замшей табачного цвета. В каждом
помещении был установлен телевизор.
Все постельное белье, полотенца, скатерти и салфетки были украшены
тонкой вышивкой с изображением зеленого трилистника.
Экипаж, от командира до стюардов, состоял из американцев сицилийского
происхождения, душой и телом преданных Бруно Брайану. Все умели держать язык
за зубами: бесценное качество, которое невозможно купить ни за какие деньги.
Кто бы ни обращался к ним с расспросами - журналист или важный деятель,
жена или собственная мать, - все получали один и тот же ответ: "I don't
know" [25]. Если того требовали обстоятельства, те же слова произносились на
выразительном сицилийском диалекте: "Nenti sacci'u" [26].
Тони Москато, командир корабля, человек с лицом профессора философии и
стальными нервами, не знающий, что такое стресс, служил у Бруно Брайана вот
уже десять лет. До "Боинга" он пилотировал "Мистэр" и "Ди-Си-9", а когда
Барон решил приобрести "Джумбо" [27], прошел шестимесячные курсы
переподготовки в Сиэтле, чтобы научиться водить новую машину.
Шеф-повар Доменико Макалузо был белой вороной: он никогда не бывал в
Америке и не переживал по этому поводу. Он любил Европу и обожал Париж.