"Уоррен Мерфи, Ричард Сэпир. Корабль смерти (Цикл "Дестроер")" - читать интересную книгу авторашевой нефти в больших количествах.
Сэр Рамсей перевел свой взор с фыркающего толстяка в плохо сидящем ко- стюме на более достойные вещи. Он окинул взглядом стол, стул с высокой спинкой, на котором сидел его отец во время торжественных застолий; стул у камина, на котором много раз сиживал он сам в добрые старые времена, когда Британская империя еще была мировой державой... Затем он вложил в рот дуло пистолета и нажал на спуск. Это было очень просто, много проще, чем продолжать жить. Скуратис проследил глазами за тем, как затылок баронета взорвался фон- таном мелких красных брызг. А в зал уже входили свидетели, и ни один из них, разумеется, не припомнит, чтобы сюда заходил когда-нибудь Скуратис. Собственно говоря, приезжать ему было необязательно - со дня заключения контракта на постройку корабля он знал, что сэр Рамсей обречен. Самоубийство сэра Рамсея было не первой смертью, связанной с этим ко- раблем. Было еще восемнадцать других смертей, но, по мнению Скуратиса, это соответствовало среднестатистическим данным об убитых или покалечен- ных при осуществлении любого большого проекта. Подлинной трагедией было для него эмбарго на поставки нефти. Цена на нее выросла в четыре раза, и соответственно уменьшилось ее потребление. Объем перевозок резко сокра- тился, и оказалось, что судов, готовых перевозить, слишком много, а неф- ти, которую нужно перевезти, слишком мало. Огромное судно стояло на приколе в норвежском порту; Демосфен Скуратис тратил семьдесят две тысячи долларов еженедельно только на то, чтобы не глушить двигатели и не дать судну заржаветь, превратившись в целый ос- тров металлолома. Это было все равно что содержать мертвый город, и Ску- чившийся под номером 242, на слом, если бы не прием, который устроил Аристотель Тебос в его честь, когда корабль был готов. Кого только не было в этот день на верфи: и короли, и социалисты, и представители прес- сы, без конца фотографирующие огромный корпус судна, закрытый брезентом, - целые акры просмоленной парусины стоимостью в двести сорок тысяч дол- ларов закрывали мощные насосы танкера и его машинное отделение. - Я пригласил вас с тем, чтобы мы могли выразить наше глубокое восхи- щение самым грандиозным из всех когда-либо построенных в мире кораблей прежде, чем мой бедный, бедный друг Демосфен пустит его на слом, - ска- зал на приеме Аристотель Тебос. - Смешно! - сказал Скуратис репортерам, когда они попросили его проко- мментировать заявление друга. При этом он изобразил легкую усмешку, буд- то это и в самом деле было смешно. Он был в ловушке. Он знал, что Аристотель Тебос прав - положение дел Аристотель понимал, как понимал его каждый, кто имел дело с кораблями. Но что значат какие-то семьдесят две тысячи в неделю? Только семьдесят две тысячи, чтобы не позволить Тебосу смеяться последним. Можно немного потерпеть. Это "немного" вылилось в несколько лет. Однажды, когда Скуратис завтракал в Нью-Йорке с одним африканским дип- ломатом, его вдруг осенило. Если замысел удастся, он прославится, станет великим! Аристотель Тебос умрет от зависти. Скуратис чмокнул африканского дипломата в прыщавую черную щеку и пус- тился в пляс вокруг ресторанного столика. Дипломат был озадачен, но Де- мосфен объяснил ему, что тот должен делать. |
|
|