"Сергей Недоруб. Тайна Полтергейста " - читать интересную книгу автора

- Не понять тебе земной сущности высших материй, - вздохнул Капитан. -
Воплощением которых является "Ревентон". Это что, рычаг переключения
передач? Я что-то не вижу никаких обозначений.
Борланд засмеялся, Капитан устроился поудобнее на жестком кресле.
Четыре скоростных машины помчались к морскому побережью.
Крымский стрит-рейсинг в 2013-м году процветал. Полупрофессиональный
вид спорта, который за многие годы так и не стал легальным, был сильно
видоизменен. Ушли те времена, когда огромное количество желающих
подтягивались на своих машинах и искали себе соперников на месте, а
длительность праздника измерялась часами и имела свой график. С ужесточением
законодательства и возросшего числа аварий концепция экстремального вида
спорта была пересмотрена. Главным новшеством стала спонтанность заездов, без
каких-либо предварительных сборов. От внешних наворотов не отказались, но и
массовое шоу уже не устраивали, заменив его на флэш-моб. Глобальной тусовки
стрит-рейсеров больше не существовало, равно как и привязанности к
конкретному городу или послужному списку. Каждая гонка назначалась по
договоренности между организаторами и гонщиками, информация о месте и
времени распространялась среди потенциальных зрителей через мобильные
телефоны и Интернет. Все, кто хотел присутствовать при гонке, должны были
держаться подальше от места проведения вплоть до стартового момента. Не
ранее чем за шестьдесят секунд до начала все коллективно собирались в одной
точке и занимали положенные места, то есть припарковывались на обочине
трассы либо, при отсутствии машины, усаживались прямо на траве. Никакого
общения с гонщиками на месте, никакой видимой толпы. Если сильно хочется -
добро пожаловать в кафе Капитана и надеяться, что выдастся подходящий случай
перекинуться парой слов по теме с кем-то из посвященных. Правила были
строгими, но благодаря ним стрит-рейсинг выжил.
Сегодняшняя гонка была особой. Планировался показательный заезд на
самых дорогих машинах из возможных, в честь открытия курортного, а с ним и
гоночного сезонов. От гонщиков требовалось лишь участие, все четверо должны
были получить за это равное денежное вознаграждение, которое предоставили
зрители. Случай был беспрецедентный, однако нашел широкие отзывы в Сети.
- Мы на месте, - сказал Капитан, глядя на "Шевроле" и "Порше", стоящие
на оговоренном заранее старте. - А вот и зрители подтягиваются. Остановись
здесь, я выйду. Затем занимай позицию. Поедешь с третьей линии.
- А не со второй? - уточнил Борланд.
- Третья, - ответил Капитан, поднимая гильотину двери вверх. - Раз
направление поменяли на противоположное, то и стартовую решетку тоже
инвертируем.
Путем сложных манипуляций он выбрался из машины. "Ламборджини" в высоту
доходит до пояса взрослому человеку, а вход в салон при поднятой двери
оставляет всего лишь несколько десятков сантиметров снизу и требует
определенной сноровки, чтобы спокойно садиться в супер-кар.
По обеим сторонам от дороги стояло десятка три автомобилей, еще
несколько человек уселись на капотах. Поднеся к лицу телефон, Капитан
коротко поприветствовал зрителей через конференц-связь. Ему внимали все
присутствовавшие - система общения была отлажена долгими месяцами.
Капитан сделал все возможное, чтобы по максимуму сохранить стиль гонки,
учитывая право зрителей на анонимность. В данный момент у всех в салоне
звучала одна и та же музыка, источником которой служило интернет-радио,