"Антон Некрасов. МКАД 2008 " - читать интересную книгу автора

словно бы и не бил. Что они не виноваты, что родились казбеками, что в
стране конституционный строй и что все равны перед законом и совестью.
Пискунов ничего не понимал, а потому держался мужественно. Он жаждал
объяснений и получил их. Вина Пискунова как владельца "Фольксвагена"
состояла в том, что он совершает резкие внезапные маневры и только благодаря
их, казбековым, "водительским мастерствам" (цитата Пискунова) им, казбекам,
удалось избежать автокатастрофы. Все обошлось только полным уничтожением
джипа и тяжким состоянием здоровья их друга. Пискунов старался успокоить
возбужденных граждан, уверял, что лозунг на футбольных полях мира "No
racism!" полностью поддерживает, призывал их во всем разобраться и отрицал
свою вину. И тогда ему было указано на чудовищную вмятину на двери "мерина"
и отдающего богу душу кавказца, лежащего на заднем сиденье. Находясь в шоке
и продолжая отрицать свою вину, Пискунов предложил осмотреть свою машину на
предмет наличия соответствующих следов. Убежденность его базировалась на том
мнении, что если есть след на "Геленвагене", то должен быть след и на
"Фольксвагене". Мозга у него уже не работали. И какое же потрясение испытал
мой босс Виктор Сергеевич, когда увидел, что правое крыло его "Фольксвагена"
куда-то улетело, а на двери такое повреждение, словно ее лизнул дракон!
После этого мозга подсказали Пискунову, что он не прав, вручили ему белые
одежды и растворились. Казбекам даже не нужно было объяснять, почему на их
серебристой, цвета слезы девственницы машине остались жирные черные полосы.
В общем, Вите сказали, что бог с ним, с приятелем, за то обиды на него никто
не держит, все равно через час-другой богу душу отдаст, но вот за машину
нужно платить. Впрочем, если Витя не хочет платить, тогда придется ставить
дело на законные рельсы... Он подчинился требованию казбеков отъехать в
место расширения МКАД, более безопасное с точки зрения стоянки и поиска
объективности. На пассажирское сиденье к нему сел человек, представленный
охранником владельца "Мерседеса". Отъехали они на прилегающую территорию по
боковому ответвлению от МКАД и припарковались возле какого-то забора
(примерно в километре от Бутакова). Проще говоря, Пискунов не доехал до
вагончика три километра. Место было безлюдным (кто бы сомневался), Пискунов
даже заметил, что видел катящееся по сугробам перекати-поле. Мозга все не
возвращались. Пользуясь этим, один из казбеков спросил номер телефона
страховщика Пискунова и позвонил ему. На вопрос Голева, видел ли своими
глазами Пискунов, соответствовали ли нажимаемые казбеком кнопки произносимым
им цифрам, Витя ответил, что ему было не до этих частностей. И состоялся
странный разговор со страховщиком, который по телефону определил, что случай
страховым не является, а посему даже если они вернутся на то место, с
которого уехали, дело, мол, пустое. Не обладая достаточными юридическими
знаниями (кого Пискунов хотел в этом вагоне удивить этим признанием?),
виновнику ДТП (Вите) этого оказалось достаточным, чтобы ощутить себя
прижатым спиной к стене. Вспомнив о том, о чем вспомнить нужно было
четвертью часа ранее, он призвал казбеков вызвать ГАИ и начать официальные
разбирательства. То есть решать вопрос в судебном порядке. Прибегнул он и к
крепчайшему аргументу - тестю, замещающему генеральскую должность в ГУВД
столицы. Противная сторона, ссылаясь на недостаток времени, пообещала
превратить жизнь начальника участка ДЭКа в ад. Убийство по неосторожности и
причинение материального ущерба - не это ли список того, за что находящиеся
в длительном заключении зэки готовы заплатить сто тысяч долларов, не
раздумывая, даже после отсидки половины срока? Это был самый веский довод.