"Михаил Нестеров. Байкал, река Лена (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

поход он торопился домой, что сразу же превратило поход в выбегание, в гонку
домой. Цели похода у всех оказались разными. Мы с Мишей хотели половить
рыбу, Володя - просто погулять и поработать на свежем воздухе, Саша
интересовался поделочными камнями.
2 июля. Приехали в Москву. Переехали на Ярославский вокзал. Мы с
Володей подались в туристские магазины за варочной посудой, Саша и Миша
присматривали за имуществом. Купили три туристских котла, что вставляются
друг в друга. Это их первое достоинство. Второе в том, что они легкие, из
дюраля. Все остальное - недостатки: узкое дно - плохо стоят и плохо греются.
Потом Саша с Мишей съездили в город. Из Москвы выехали скорым поездом
Байкал. Ехали в последнем вагоне. Познакомились с проводницами - студентками
из стройотряда, подружились, рубили дрова, топили титан, всегда были с
горячим чаем.
3, 4, 5 июля были в дороге. Поезд подолгу стоял на перегонах, так как
производился ремонт дороги. По этой причине опоздали ровно на сутки.
5 июля. Приехали в Иркутск. Быстро перебрались на пристань на Ангаре и
на Ракете, что обычно ходит на Листвянку, дошли до порта Байкал, откуда
обычно отходил Комсомолец. Комсомолец - единственный пассажирский теплоход в
то время на Байкале, раз в пять суток обходящий все пристани Байкала.
Комсомолец ушел 4 июля. Мы опоздали, хотя вины нашей в том нет. Сходили в
порт, нашли капитана сухогруза и договорились с ним о заброске на мыс
Покойники за 25 руб и бутылку коньяка, но с его условием, если будет шторм,
он везет нас в Северобайкальск, а так остановится напротив метеостанции,
посветит нам прожектором, а мы на байдарках своим ходом пойдем на берег. На
том и порешили.
На ночь устроились на берегу Ангары около ее истока. Неподалеку были
набросаны старые шпалы, их использовали для костра. Володя и Саша
переправились на байдарке в поселок лимнологического института, дали
телеграмму домой, затем нас с Мишей определили спать, а сами всю ночь жгли
костер и караулили, нас не стали будить.
6 июля. Утром по очереди позавтракали в портовой столовой, собрали вещи
и к вечеру перешли в порт. Поднялись на борт сухогруза, капитан устроил нас
в отсеке на носу, где можно было укрыться от ветра и поспать. Вскоре вышли.
Под вечер посвежел ветер, поднялась волна , посмотрели мы на Байкал и пошли
спать.
7 июля. Часа в три ночи нас поднял капитан и предложил собирать
байдарки. Мы резво собрали одну байдарку, как вдруг затрещал мотор и к борту
подошла большая моторка. Спустили на нее нас, наше снаряжение, собранную
байдарку и доставили на берег, где мы устроились досыпать. Лодка приходила
за солью. На обратном пути теплоход повезет соленого омуля.
Часов в семь нас разбудил егерь по фамилии Фунт, красивый рослый и
сильный парень, и пригласил на уху из изюбра, которого Фунт накануне принес
на себе из-за перевала. Уха и малосольный омуль были хороши, употребили в
шестером флягу спирта, Саша подарил радисту нож, Фунт дал нам окорок от
изюбра, килограмм 16-20 соленого омуля.
Затем Фунт погрузил наши вещи на тракторную тележку и на минитракторе
доставил нас к подножию перевала, попутно прорубая просеку нашим топором.
Дальше пришлось идти своим ходом. После оценки груза и нашего состояния
я предложил сделать несколько ходок, то есть челночить перевал. Володя и
Саша наотрез отказались челночить, все-таки горные туристы, пришлось идти со