"Александр Нестеров. Суринда - Нижняя Чунку - Чуня - Подкаменная Тунгуска (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

жизнеобеспечения: ни продуктов, ни топоров, ни спичек - сибирские обычаи уже
исчезли. Кроме того, избушки ставят в укромных местах , без дополнительной
информации их не найти. Следует учесть, что габариты избушек рассчитаны на
двух-трех человек.
В районе путешествия погода может быть очень переменчивой и нелетной,
следует иметь резервные дни для своевременного возвращения домой, так как
авиация - единственный вид транспорта, от Байкита до ближайшего енисейского
порта 100-150 км.
В магазинах поселков Байкит и Суринда можно купить продукты первой
необходимости: хлеб, соль. Следует учесть, что все завозится весной по
паводку и кое-что самолетами, поэтому продукты нужно брать с собой.
Группа обязательно должна иметь достаточнй запас репеллентов, мы брали
диметилфталат, аэрозоль Тайга, лосьон Дэта. Лучше всего Дэта, не разъедает
кожу. Комаров и особенно мошки было очень много. Ягод и грибов из-за сухого
лета было мало. Ручьи и речки почти пересохли, их можно опознать только по
устьевому выносу.
В Красноярск из Риги летит один ТУ-134, из Красноярска в Байкит и
обратно два ЯК-40. Эти данные на 1984 год.

Техническое описание путешествия
Маршрут не содержит длительных пеших подходов и выходов. Посадочная
полоса в пос. Суринда расположена на галечнике у реки, пос. Байкит
расположен на высоком правом берегу Подкаменной Тунгуски, аэропорт на
вершине плоской сопки, подъем 300 м.
На реке Суринда два порога, оба проходимых, целесообразно разведать.
Обнос возможен по обоим берегам. На реке Нижняя Чунку последние 40 км до
впадения в реку Чуня сплошной порог, проходимый, но требующий разведки,
обнос есть везде, выше этого участка есть отдельные пороги.

На реке Чуне основные препятствия - перекаты, на Подкаменной Тунгуске -
моторные лодки.
С мостами для стоянки на реках Суринда и Нижняя Чунку хорошо, есть
топливо, берега сухие, высокие, однако на реке Подкаменная Тунгуска вода в
районее Байкита уже грязная, приходится пить из ручьев, места для стоянки
мало удобны, так как берега высокие, до 50 метров.
В целом маршрут не содержит элементов, превышающих третью категорию
сложности.
Особое внимание должно быть уделено противопожарной безопасности при
курении, разведении костров.
Ориентировка на маршруте проводилась по компасу и точному учету
ходового времени вплоть до минут. При наличии карты масштаба 1:1000000
ошибка ориентирования не превышала одного километра.
Средняя скорость движения по рекам Суринда и Нижняя Чунку составляла 4
км/час, по Чуне и Подкаменной Тунгуске - 5-6 км/час.
В походе нужно иметь высокие резиновые сапоги, так как часто приходится
проводить катамаран, много перекатов, шиверы.
Дневник
16.07.84г. Прибыли в Суринду, докупили продукты, отметились в
сельсовете, собрали катамаран и прошли 5 км. Стоянка у первого левого
притока. Погода солнечная.