"Хилари Нгвено. Люди из Претории (кенийский детектив)" - читать интересную книгу автора

3

Гул реактивных двигателей в аэропорту Найроби заглушал беседу двух
журналистов, сидевших в ресторане "Симба" за чашкой кофе в ожидании рейса
048 компании "Бритиш эйруэйз" из Лусаки. Выруливший на старт самолет ДС-9
компании "Ист Эфрикэн эйруэйз" собирался начать разбег по взлетной дорожке.
Огромный "Боинг-747" поворачивал к площадке перед аэровокзалом. В лучах
утреннего солнца на его фюзеляже сияла эмблема компании "Алиталия".
- Будет вовремя, - прокричал Проныра Нельсон своему собеседнику.
Их разделял только стол, но Мухаммеду Якубу показалось, что голос
Проныры донесся до него сквозь грохот могучего прибоя. Он кивнул в знак
согласия и подхватил камеру "никон" с телеобъективом, демонстрируя свою
готовность.
Проныра Нельсон повторил про себя вопросы, которые он намеревался
задать господину Капвеле, замбийскому министру, прибывавшему рейсом 048.
Ходили слухи, что несколько грузовиков перевезли из Кении в Замбию груз
маиса по импортной лицензии, подписанной господином Капвелой. Если Замбии
известно о запрете частного экспорта маиса из Кении, то не может ли господин
министр объяснить, почему тогда его министерство разрешало ввоз? Кто в его
министерстве ответствен за выдачу импортной лицензии? Правда ли, что
некоторые высшие замбийские чиновники, включая одного министра, замешаны в
контрабандном ввозе маиса? И что предпринимает в связи с этим правительство
Замбии?
Вопросы бьют в цель, но Проныра знал: на них не удастся получить прямых
ответов. Не добиться ему ничего, и напрасно редактор рассчитывает на это. В
ушах Проныры уже звучали дипломатически округлые ответы господина Капвелы,
бессодержательные общие фразы и увертки. Перед его мысленным взором возник и
кенийский министр, который будет находиться рядом с господином Капвелой в
специальном зале для высокопоставленных особ во время пресс-конференции и не
допустит, чтобы гость попал в затруднительное положение. Нет, интервью в
аэропорту не добавит ничего нового к тому, что "Найроби обсервер" уже успела
опубликовать. На это не приходится надеяться. Лишь бы оно вообще не погасило
читательский интерес, пока Проныра не раздобудет что-нибудь конкретное.
Женский голос с сильным угандийским акцентом объявил о прибытии лайнера
из Лусаки. Проныра и фотограф, оставив на столе несколько монет, поспешили в
зал. Вдали заходил на посадку воздушный корабль. Его крылья напомнили
Проныре Нельсону детство и марабу, больших, сильных птиц, пикировавших на
падаль. Самолет, пробежав с воем по посадочной полосе, сбавил скорость,
выруливая на площадку перед аэровокзалом. Пронзительный рев стал было
спадать, потом снова взметнулся, когда самолет покатил вдоль здания. Наконец
лайнер остановился напротив входа в зал.
Проныра Нельсон раскланялся с фотографом из "Стандарта" и с репортером
из "Нэйшн". Телевизионная бригада со станции "Голос Кении" втаскивала
оборудование. Проныра заметил три поставленных в ряд "форда". Возле машин
прохаживались агенты кенийской службы безопасности. Один из них глянул
раз-другой через плечо вверх, на галерею для публики, будто ожидая чего-то.
Кенийский министр торговли и промышленности, прибывший встречать своего
замбийского коллегу, беседовал с группой сотрудников аэропорта и еще