"Владимир Николаевич Николаев. Внимание! Говорит океан..." - читать интересную книгу автора

автомат пошлет в эфир дробь тире и точек: "Внимание! Говорит океан..."
И не потому ли после работы в их каюте веселье, смех, песни. Так и
тянет зайти к этим славным ребятам.
Вот они сидят за маленьким круглым столом, довольные, оживленные,
готовые подхватить хорошую шутку и посмеяться от души. А я почему-то думаю
о нелегких дорогах, которыми приходится ходить в жизни подлинным героям.
Сколько же всякого, случалось с ними? Ведь свои ДАРМС и вехи они
расставляют в Арктике каждую весну и осень вот уже более десяти лет.
- Опасно ли? - переспрашивает инженер Листов. - Иногда и трамвайную
линию переходить опасно...
- Да что там, ребята, - вступает в разговор большой и добродушный
Женя Юрьев, - когда с самолетов работали, всякое бывало. Только сядешь, а
ледок возьмет да и треснет прямо под самолетом. Давай бог ноги...
- Был у нас один особенно неприятный день, - начинает неторопливо
Сеня Кабанов. - Ходили тогда в паре самолеты Полякова и Малькова. Сегодня
один садится первым на лед, другой подстраховывает, а завтра наоборот. С
воздуха лед определить трудно, особенно в плохую погоду. В сумерках,
говорят, все кошки серы. Поэтому, когда один самолет садится, другой
следит, не покажется ли под ним мокрый след. Если покажется, то тут же по
радио дается команда - подниматься! Стоит заглушить моторы, и уже не
взлетишь, машину утопишь...
Так вот, перед вылетом раз синоптики наобещали хорошую погоду в
заданной точке. Кружились, кружились - в облаках ни просвета. Начали
утюжить лед на бреющем. Наконец выбрали льдинку, только коснулись лыжами,
команда:
- Взлетайте, под вами вода!
Взлетели, а возвращаться ни с чем не хочется - полет больших денег
стоит. Снова ищем подходящее поле. Нашли. Сели. И опять слаба льдинка.
Стали разворачиваться для взлета - лыжей за торос задели. Пришлось
выскакивать и на руках заносить машину. Представляете, винты работают, а
мы самолет толкаем. Глаза залепило снегом, полы рвет, с ног валит. Но
торос все ж миновали, в машину вскочили на ходу, оторвались...
Что же, так и возвращаться ни с чем? Конечно, никто не осудит. Но нас
уже зло разобрало. С Арктикой иногда и на басах разговаривать приходится.
Она риск любит. Полетели еще, приметили в облаках окошечко, теперь уже
легче выбрать надежное поле.
В третий раз сели. И ДАРМС установили. Как надо. По всем правилам, -
закончил Кабанов.
- Да, трудный был денек, - подтверждает, глядя в одну точку, Женя
Юрьев.
Он по возрасту старше других, больше повидал, больше изведал.
Еще мальчишкой ушел Юрьев на фронт. Воевал стрелком-радистом в
танковых войсках. Один танк подбили, другой сожгли, но на третьем Евгений
Юрьев дошел до Победы...
Воевал и Сеня Кабанов. Воевал лихо, о чем свидетельствуют два
солдатских ордена Славы, Отечественной войны и Красной Звезды.
А теперь вот на ледовом фронте, на самом его переднем крае.
Многое помнят такие люди. Но скупы на слова и не любят рассказывать о
себе.
- Что там толковать, споем, братцы, - предлагает, широко улыбнувшись,