"Дмитрий Никитин. Победитель ("Тинг")" - читать интересную книгу автора

нескольких судов закричали, что на море с юга поднимается в небо огромное
дымное облако. Над флагманским броненосцем "Дин-Юань" взвились сигнальные
флаги - адмирал Тинг Жу Чанг приказывал срочно готовиться к выходу в море. В
топках кораблей был заранее загребен жар, поэтому пар в котлах подняли
достаточно быстро. Из труб повалили густые клубы черного дыма. Через час
корабли один за другим стали сниматься с якорей. Первым, как всегда, развел
пары "Чжи-Юань" - быстроходный бронепалубный крейсер недавней английской
постройки, с укрытыми щитами тяжелыми орудиями на носу и корме. Его капитан
Ден Ши Чан был родом из южного Гуандуна, а южанам на северном флоте
приходилось нелегко. Только благодаря неуемной энергии Ден смог стать
командиром корабля, где он навел блестящий порядок и дисциплину. На флоте
Дена ценили за ум и смелость, но недолюбливали за прямоту, доходящую до
упрямства. "Чжи-Юань" первым выбрал якоря и выдвинуться в дозор в открытое
море. Следом пришли в движение "Дин-" и "Чин-Юани" - два одинаковых
двухтрубных броненосца старой немецкой постройки с низкими цилиндрическими
башнями посередине широкого корпуса. К броненосцам пристраивались двойник
"Чжи" "Чинг-Юань" - и два длинных узких броненосных крейсера с квадратными
двухорудийными башнями на полубаке - систершипы с немецких верфей "Лай-" и
"Дзин-Юани".
Остальные задерживались с выходом. Никак не могли развести пары в своих
прогоревших котлах два первых малых крейсера, заказанных Китаем в Англии, -
низкобортные "Ян-Вей" и "Чао-Юн", похожие своими коробчатыми надстройками на
речные пароходы. Поднял сигнал о неполадках в машине и крейсер "Цзи-Юань" с
большой двухорудийной башней на носу и малой однопушечной на корме. Этим
устаревшим бронепалубником немецкой постройки командовал капитан Фонг Бо
Кан - полная противоположность прямодушному и смелому капитану Дену. В
отличие от Дена, который выбился из простолюдинов собственным умом и
усердием, Фонг, происходивший из знатной семьи маньчжурских вельмож,
пробивал путь наверх при помощи высокого покровительства и интриг. Однако
пока Фонг был единственный из капитанов, уже имевший боевой опыт. Полтора
месяца назад его крейсер был послан в Корею для прикрытия китайского
экспедиционного отряда. Близ Азана "Цзи-Юань" выдержал бой с тремя японскими
крейсерами - первое сражение войны. Тогда Фонг сумел ускользнуть от врагов
на своем совершенно избитом снарядами крейсере, хотя и бросил доверенный ему
конвой. За трусость, за гибель потопленного японцами войскового транспорта
Фонга приговорили к смерти, однако потом оправдали. Все же "Цзи-Юань" сумел
повредить преследовавший его японский крейсер. Эта была первая и пока
единственная удача китайцев. Ну а на "Цзи" только недавно исправили
полученные им в бою тяжелые повреждения.
Наконец "Цзи-Юань" вместе с "Ян-Веем" и "Чао-Юном" взяли курс на юг,
догоняя успевшую уйти вперед эскадру. Отставшие корабли сопровождал легкий
таможенный крейсер "Гуан-Кай", построенный пару лет назад в самом Китае,
также задержавшийся с запуском машины. Позади, в бухте разводили пары на
броненосном "Пин-Юане" и крейсере-таможеннике "Гуан-Пине". Их выход в море
требовал дополнительного времени, однако адмирал Тинг не собирался ждать. Он
спешил на юг, не обращая внимания на то, что половина его кораблей остались
позади.

КОРАБЛИ БЭЙЯНСКОГО (СЕВЕРНОГО) ФЛОТА КИТАЙСКОЙ ИМПЕРИИ