"Алексей Новиков-Прибой. Цусима" - читать интересную книгу автора

приподнимались, и опускались, как семафоры.
- Ну за дело! Работы у тебя будет много. Все твои помещения должны быть
полны провизией.
- Есть, ваше высокоблагородие.
- Лишней чарки команде не давать. Если узнаю об этом, пощады не проси.
А сам ты водку пьешь?
- Ни разу в жизни не был пьян.
- Отлично. Только не нравится мне - нет в тебе достаточной бодрости.
- Таким меня мать родила.
Без всякой злобы, словно для того только, чтобы показать передо мною
свое превосходство, он выругался и пошагал от меня прочь.
Аудиенция наша закончилась.
За пять лет службы я так ко всему привык, что перестал чувствовать
оскорбления. Вечером мне выдали подвесную парусиновую койку с матрацем,
набитым мелкой пробкой. В списках судовой команды против моей фамилии был
поставлен номер. Под этим номером, согласно, судовому расписанию, я буду
выполнят свои обязанности во время той или иной тревоги. Прежнюю ленту на
фуражке заменили другой, с надписью: "Орел".
Итак, я стал членом новой семьи в девятьсот человек, собранных со всех
концов России. Проходили дни, полные забот, и каждый из них исчезал в
небытии, как падающая капля в земле. На судне была горячка. Нужно было
выполнять канцелярские обязанности, составлять отчетности, писать
требования, накладные и в то же время принимать из портовых складов солонину
в бочках, галеты в ящиках, сливочное масло в запаянных железных банках,
крупу, соль, сухари, муку. Все это проделывалось в спешном боевом порядке.
Людей, назначаемых нам в помощь, не хватало. При погрузке старший баталер
Пятовский прикрикивал на них:
- Живо, живо! Мясо есть любите, а таскать не хотите.
Помимо баталеров на судне были и другие содержатели казенного
имущества: машинный, минно-артиллерийский и подшкипер. Они тоже принимали
разные запасы, каждый по своей специальности. Таким образом, к "Орлу"
беспрерывно приставали баржи, баркасы, катеры, и железный великан поглощал
все, что они подвозили. Казалось не дождаться того дня, когда наполнятся все
огромнейшие помещения судна.
В свободные часы, каких, правда, у меня было мало, я осматривал
внутреннее устройство броненосца. Прежде всего, бросалось в глаза
распределение жилых помещений. Половина корабля в сторону кормы была
отведена под офицерские каюты, в числе которых имелись даже запасные,
сделанные на тот случай, что может быть сам адмирал со своим, штабом,
вздумает переселиться к нам. Отсюда исходили все распоряжения, которые мы
должны были выполнять, ибо здесь жили наши повелители - три десятка
офицеров. А во второй половине, носовой, помещались матросы со своими
капралами и боцманами, а также кондукторы - всего около девятисот человек.
Кондукторы и боцманы тоже имели каюты. А мы жили в невероятной тесноте. Но
меня больше интересовала другая сторона броненосца. Он был создан по самой
новейшей конструкции. Спускаясь по трапам с одного этажа на другой, я
заглядывал во все его помещения, во все закоулки, в многочисленные железные
лабиринты. Не считая главных машин, котлов, башен, артиллерии, минных
аппаратов, радиорубки, я всюду натыкался на какие-то вспомогательные
механизмы, добавочные приборы. Во всех отсеках, то переплетаясь между собой,