"Алексей Новиков-Прибой. Цусима" - читать интересную книгу автора

взгляд практического человека. И только по временам его лицо, сероглазое, с
высоким лбом, с золотистыми усами, нахмурившись, принимало такое выражение,
как будто он решал трудную задачу.
Боцманы не могли не дружить со мной. Я заведовал водкой. А они оба
слишком были сильны, чтобы удовлетвориться законной чаркой. Это ставило их в
некоторую зависимость от меня. Я и раньше слышал о странных, случаях,
происходивших с "Орлом". Но теперь от боцмана я узнал об этом подробнее.
Павликов рассказывал мне густым баритоном:
Худая слава сложилась о нашем броненосце. Началось это с Петербурга.
Когда только "Орел" строился, он чуть не сгорел от пожара на Галерном
острове. А в тысяча девятьсот третьем году, будучи спущен на воду, он во
время наводнения полез было на берег. Едва удалось спасти его. Этой весной
привели броненосец в Кронштадт и так же, как теперь, пришвартовали его
правым бортом к стенке. Швартовы были толстые и крепко завернуты за пвалы и
кнехты на стенке. В этот же день почему-то начался крен на левый борт. К
вечеру крен дошел до тридцати градусов. Что случилось? Никто ничего не знал.
Легли спать. Вдруг ночью лопнули все швартовы. Броненосец повалился набок.
Загрохотали все предметы, что не были закреплены. В батарейной палубе
загудела вода. Люди вскочили со своих коек и в одном нижнем белье бросились
к выходам. В темноте поднялся невообразимый шум, гвалт. Всех охватила такая
паника, как будто корабль взорвало миной. Выбрались мы все на стенку,
мало-помалу в себя пришли. Смотрим - "Орел" наш совсем на боку лежит. Можно
сказать, утонул без войны в своей собственной гавани. Хорошо, что мелко
было. И то все-таки потом две недели бились с броненосцем, чтобы поднять
его.
- Что же такое случилось с ним? - спросил я.
Павликов только руками развел, но вместо него пояснил Воеводин:
- По-моему, непонятного тут ничего нет. Морской канал между Петербургом
и Кронштадтом недостаточно глубок. Чтобы прошел по нему наш броненосец,
пришлось с него снять броневые листы нижнего пояса. Дыры от болтов заткнули
деревянными пробками. Но кто-то выбил эти пробки. Через эти дыры и начала
проникать вода внутрь судна. Потом она через орудийные полупорты пошла,
когда судно сильно накренилось. Кто тут был виновником? Указывали, будто
японцы ночью проникли к нам. Но все это чепуха на птичьем молоке. Скорее
всего, свои это проделали, матросы. Вот недавно, как идти нам на пробу,
обнаружили в подшипниках машины стальные опилки. Если бы только вовремя не
заметили этого, застряли бы в Кронштадте надолго. Может быть, совсем не
пришлось бы идти на войну. На других судах тоже подобные случаи были. Взять,
например, крейсер "Олег" вышел он в море на пробу машин. Слушают, что такое
стучит в цилиндре низкого давления? Разобрали цилиндр. Внутри его заметили
борозды. Оказалось, куски стали попали в него. Вот и любопытно узнать, как
попали они в закрытый цилиндр?
- Я спросил:
- По-вашему, все это проделывают свои же матросы только для того, чтобы
избавиться от участия в войне?
Воеводин покрутил золотистые усы, пытливо взглянул на меня. Лицо его
стало суровее. Казалось, что он сейчас разразится бранью, но я услышал тихий
голос с нотками разочарования:
- Хорошо не знаю, а выходит, как будто так. Плохо стало служить. Того и
гляди, матросы изобьют.