"О.Л.Обольский. Центральный Тянь-Шань (Горный поход четвертой категории сложности)" - читать интересную книгу автора Нас проводили до места, указали дом, в котором лучше всего поесть.
Да-а, караван-сарай за последние годы изменился и далеко не в лучшую сторону. Это уже не та оживленная торговая площадь, где готовилась прямо при "клиенте" изумительная, сводящая с ума пища. И в помине не осталось такого. Только в одном конце пустующей территории творится некое подобие торговли, да и то в основном шоколадом, водкой, баночным пивом и кондитерскими изделиями. Мы зашли в тот дом, на который указали милиционеры. Стандартный набор блюд: лагман, пельмени, пирожки, кумыс, бозо... Заказали, было, пельмени, но их готовых не оказалось, а ждать нам некогда. Пришлось удовольствоваться парой чайников черного чая. Вернулись на рынок, съели там по чебуреку, купили также и оставшимся при рюкзаках ребятам. На автовокзале возмущенные Саша с Максом: "Ну вы и ходите! Договорились же время делить пополам! Вот-вот ребята приедут! Час у нас хотя бы есть?" Мы объяснили им дорогу на рынок, и они поспешили туда. А минут через пятнадцать приехали ребята. Пришлось мне мчаться на рынок, отлавливать Макса и Сашу. Я увидел их неторопливо бредущих между прилавками. Они еще ничего не ели, только присматривались, пришлось их поторапливать. Мы купили пиалу кумыса, потом я обменял 5 000 руб. на 10 сомов и купил этакие вкусные небольшие поджаристые штучки, похожие на самсу, но называются по-другому и довольно острые, внутри у них мясо, лук, перец, какая-то зелень. Стоят по 80 тыйин. После чего, жуя на ходу, мы поспешили на вокзал. Там нас с нетерпением дожидались. Все вещи были погружены в машину, рядом стоял недовольный Лешка: "Где вы ходите? Почему мы вас ждем? Водитель тронулась. При въезде в ущелье шлагбаум. Какие-то сомнительные личности при нем. Нам популярно объяснили, что далее начинается национальный парк и вход туда только по пропускам. Пропуска можно приобрести тут же, стоят они по 5 сом на каждого и 35 сом за машину. Это очень дешево. Мы без лишних слов заплатили. Дорога в нижней части ущелья довольно сносная, машина идет прекрасно. Однако с высотой дорога ухудшается, становится каменистой, появляются более-менее крутые подъемы. У одного из таких подъемов водитель сказал, что дальше не поедет, машина, мол, не вытянет. Лешка бросился с ним в пререкания. В итоге мы вылезли наружу и втолкали РАФик на горку. Проехали еще немного. Перед мостом через реку водитель решительно заявил, что дальше на этой машине ехать невозможно: дорога крутая и засыпана камнями. Когда-то дорога была получше и по ней можно было доехать до самого альплагеря. А теперь лагеря практически нет, только ограда осталась; чабанов в ущелье мало, никто не ездит, вот и пришла дорога в упадок. Что ж, выгружаемся, далее путь пешком. Кроме той заброски, что отвезли на ФГС, нам нужно сделать еще одну в ущелье Кёль-Тор (или Куль-Тор), близ впадения в Кёль-Тор речки Шаркартма. Одну коробку с забросочным имуществом Леша загрузил в свой рюкзак. Другую потащили Яша и Макс Н., подвесив ее на ледоруб. Транспортировка третьей, самой тяжелой, досталась мне, Илье и Максу Ч.; мы несли ее по двое на длинном ледорубе Оли, периодически меняясь. Идти довольно тяжко, увесистая коробка бьет по ногам. Наша троица отстает. Когда вся группа уже скрылась |
|
|