"Осипов. Принадлежности спинингиста" - читать интересную книгу автора

плоскогубцев или кусачек, хотя такая поломка и маловероятна.
Этот способ соединения является одним из лучших, так как при хватке
хищника и подсечке его пружннка, выйдя из зацепа крючка, поворачивается
поворачивается в правую или левую сторону и ложиться на блесну, полностью
освобождая крючек.

Описанные выше способы увеличивают сроки службы пружинок и, таким образом
делают блесну практической и полноценной. Эти же способы приемлемы и для
оснастки тройников с удлиненными стержнями.


Последовательность работы по оснащению тройника
предохранительными пружинками от зацепов (рис.6)

Оснащение тройника предохранительными пружинками производится в следующей
последовательности:

1 От трубочки диаметром 1 мм отпилить лобзиком три отрезка длиною 5-7 мм
каждый: затем изготовить три предохранительных пружинки и три двойных
оперения.

2 Зачистить стержень тройника около ушка.

3 Взять три канцелярских булавки, надеть на них трубочки, уложить их в
углубления на стержне между крючками тройника и укрепить булавки тонкой
медной проволокой к стержню тройника.

4 Трубочки продвинуть к ушку тройника и припаять их.

5. Вынуть булавки из трубочек и напильником опилить напайку олова так,
чтобы она имела вид треугольника, как показано на рисунке.

6. Вставить предохранительные пружинки в трубочки, загнуть их .концы со
стороны ушка под прямым углом и откусить кусачками выступающие концы так,
чтобы они выходили за край трубочек не более I-2 мм,

7. Припаять оперение к пружинкам.


Свинцовая головка - груз к блесне (рис.7)

К блеснам со стержнями, имеющими в передней части спиралеобразнную
застежку, а также при наличии в снасти застежки-замка изготовляется
специальный грузик в виде головки рыбки.
Перед заливкой груза в формочку вставляется стержень с ушкамя. С
внутренней стороны концы стержня для прочности загибаются посредине под
прямым углом, как показано на рисунке пунктиром а.

Стержень устанавливается не по центру груза, а в верхней части груза чем
достигается устойчивое, естественное положение его во время хода передняя