"И.Д.Папанин, Н.Н.Зубов и др. Седовцы (1940)" - читать интересную книгу автора

ускользнувшие от внимания Нансена. Они опровергли мнение Нансена о полной
безжизненности центральной части Северного Ледовитого океана. Они
произвели ценнейшие наблюдения по земному магнетизму, по измерению силы
тяжести. Метеорологические наблюдения папанинцев не только облегчили
организацию трансарктических перелетов Чкалова и Громова, но и заставили
изменить взгляды на строение атмосферы и на процессы, управляющие погодой
центральной части Арктики.


Во льдах

В противоположность дрейфам "Фрама" и станции "Северный полюс" дрейф
"Седова" не был задуман и организован заранее.
Вместе с ледоколами "Садко" и "Малыгин" 23 октября 1937 года "Седов"
был зажат льдами в море Лаптевых на 75°19' северной широты и l32°25/
восточной долготы. 28 августа 1938 года эти ледоколы находились на 83°0б'
северной широты и 132°25' восточной долготы. В этот день ледокол "Ермак"
вывел "Садко" и "Малыгина", из льдов в чистую воду. "Седов" же получил во
время зимовки некоторые повреждения, и его не удалось вывести из льдов.
Несколько обстоятельств придают дрейфу "Седова" исключительный интерес.
Во-первых, дрейф ледокола начался еще тогда, когда станция "Северный
полюс" продолжала свои наблюдения.
Таким образом, были осуществлены непрерывные наблюдения над
центральными частями Северного Ледовитого бкеана.
Во-вторых, вскоре после начала дрейфа "Седова" в том же море Лаптевых,
но в юго-западной его части начался дрейф нескольких судов во главе с
ледоколом "Ленин"; эти корабли были вынесены из Хатангского залива. Дрейф
ледокола "Ленин" закончился 7 августа 1938 года, когда "Красин" вывел его
из льдов вместе со всем караваном. Таким образом, в течение девяти месяцев
два каравана судов дрейфовали одновременно, па некотором расстоянии друг
от друга: один-в юго-западной части моря Лаптевых, другой-в
северо-восточной его части и в районе к северу от Ново-Сибирских островов.
Сопоставление этих дрейфов дало удивительные результаты. Отличаясь друг
от друга в деталях, они в то же время обнаруживают изумительное сходство и
тем самым доказывают, что вызывались одними и теми же причинами:
господствующими ветрами и постоянными течениями.
В-третьих, вскоре после начала своего дрейфа "Седов"
оказался в области, где начал свой дрейф и нансеновский "Фрам".
Сравнение дальнейших путей дрейфов "Фрама" и "Седова" представляет
исключительный интерес потому, что первый проходил при таких климатических
условиях, которые значительно отличаются от теперешних.


Конец одной легенды

Одним из существенных научных достижений "Седова"
является окончательное уничтожение легенды о Земле Санникова.
В 1811 году Яков Санников, служивший тогда у купца Ляхова, "увидел" с
северного берега острова Котельный высокую землю, к которой он пытался
подойти по льду. Путь ему преградила большая полынья. По словам Санникова,