"И.Д.Папанин, Н.Н.Зубов и др. Седовцы (1940)" - читать интересную книгу автора

Арктического института в Карском море.
Не успел "Седов" вернуться в Архангельск, как его срочно направили для
иказания помощи судну "Госторг", потерпевшему аварию у берегов Новой
Земли. Эта операция затянулась. Только 12 января корабль пришел в Мурманск.
В арктическую навигацию 1935 года "Седов" занимался проводкой судов в
Карском море, доставлял людей и грузы для организации новых полярных
станций на острове Русском и в устье реки Таймыра.
В Карское море для продолжения исследовательских работ "Седов" вернулся
в 1936 году. Корабль вдоль и поперек бороздил это море - "ледяной погреб",
пугавший прежних мореплавателей.
В самый разгар гидрологических и гидрографических работ "Седова"
вызвали к проливу Вилькицкого, чтобы освободить застрявший во льдах караван
судов. "Седов" принял деятельное участие в форсировании пролива Вилькицкого
и проводке каравана.
В 1937 году научная экспедиция на "Седове" занималась
исследовательскими работами в Карском море и в море Лаптевых-в районе
Ново-Сибирских островов. 22 июля корабль был в Карском море. Выполнив
здесь план работ, экспедиция на "Седове" прошла в море Лаптевых. В районе
Ново-Сибирских островов велись значительные гидрографические работы.
Уже близилось полное завершение программы исследований, когда "Седова"
послали на помощь судам ленского каравана, застрявшим в тяжелых льдах
юго-западной части моря Лаптевых. Здесь собралось несколько ледокольных
пароходов, но их усилия были тщетны: наступала ранняя зима-пробитые
ледоколами каналы быстро затягивались молодым льдом; закрыт был путь и на
запад-через пролив Вилькицкого.
"Седов", "Садко" и "Малыгин" оказались пленниками льдов. Легендарный
дрейф начался 23 октября 1937 года у западного побережья острова
Бельковского.


Часть вторая

НАВСТРЕЧУ СЕДОВДАМ


И. Д. ПАПАНИН,
Герой Советского Союза

МЫ ШЛИ ВПЕРЕД


Не только наша великая страна, но и весь мир с большим вниманием
следили за героическим дрейфом ледокольного парохода "Георгий Седов". За
два с лишним года он прошел огромный путь-от моря Лаптевых через
Центральный Полярный бассейн к Гренландскому морю. Пятнадцать советских
полярников показали прекрасные образны мужества, выдержки и стойкости. Во
время дрейфа экипаж не только сохранил корабль, но и собрал исключительно
ценный материал, обогащающий современную науку.
Главное управление Северного морского пути, которое непрестанно следило
за дрейфом "Седова", заблаговременно начало подготовку к выводу его из