"И.Д.Папанин, Н.Н.Зубов и др. Седовцы (1940)" - читать интересную книгу автора

ледяной ветер пронизывал до костей, но вахты были непрерывны. Ни морозы,
ни тьма полярной ночи, ни тяжелый труд - ничто не страшило седовпев.
Члены экипажа "Седова" блестяще выходили из любого положения.
Ободряемые внимадием и любовью, которыми их окружила вся наша родина,
окрыленные вниманием к себе товарища Сталина и советского правительства,
героические полярники преодолевали все трудности на своем пути. В течение
всего дрейфа они были уверены, что, когда понадобится, родина придет им на
помощь, сделает все необходимое для того, чтобы благополучно вернуть их к
себе. Эта уверенность блестяще оправдалась.
Ученые всего мира с нетерпением ожидают того момента, когда все
результаты научных работ седовцев будут доставлены на материк, обработаны
и опубликованы. Можяо с уверенностью сказать, что эти результаты составят
целую эпоху в нашем познании северной части Ледовитого океана.
Честь и слава товарищам седовцам!


ДВАДЦАТЬ ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ ГЕРОИЧЕСКОГО ДРЕЙФА

(Справка)

Начало дрейфа

23 октября 1937 года ледокольные пароходы "Седов", "Садко" и "Малыгин"
стали на зимовку в тяжелых льдах на 75°19' северной широты и 132°25'
восточной долготы.
Дрейфом их увлекало вначале в северном направлении примерно по 133-му
меридиану, затем-на северо-восток.
К северу от острова Жанетты направление дрейфа резко изменилось:
ледокольные суда понесло на северо-залад.
Вскоре суда вышли из пределов материковой отмели на океанские глубины.
Стало ясно, что корабли, зажатыевечно дрейфующими льдами Северного
Ледовитого океана, пройдут с этими льдами далеко на запад.
На дрейфующих кораблях "Седов", "Садко" и "Малыгин" находилось двести
семнадцать человек, в том числе научные сотрудники и студенты
Гидрографического института, проходившие практику в Арктике. Такого
большого состава во время дрейфа, конечно, не требовалось. Правительство
решило оставить на ледоколах строго ограниченное количество людей,
необходимых для научных наблюдений и сохранения судов.
К дрейфующим кораблям 26 февраля 1938 года иэ Москвы вылетело три
тяжелых самолета, участвовавших в высадке папанинской экспедиции на льдину
у Северного полюса. Основавшись в бухте Тикси, летчики предприняли гри
смелых рейса к каравану дрейфующих ледоколов, находившихся от бухты на
расстоянии Il00 километров.
Командиры воздушных кораблей товарищи Алексеев, Головин и Орлов
блестяще выполнили сталинское задание: с дрейфующих ледоколов они
доставили на Большую землю сто восемьдесят четыре человека и снабдили
оставшихся на кораблях продовольствием, теплой одеждой, мясом, овощами,
различными концентратами более чем на два года.