"Мих.Павлович. Вашингтонская конференция и международное положение." - читать интересную книгу автора

на расширение своей торговли с Мексикой и Южной Америкой, а также с Южной
Африкой. Этому расширению японской заморской торговли мощно содействовал
быстрый рост японского торгового флота. До русско-японской войны
препятствием японскому судостроению является недостаток железной руды.
Оккупация Кореи дала возможность японцам овладеть корейскими железными
рудниками и развить судостроительную деятельность. За время мировой войны
Япония твердо наложила свою руку на китайские железные рудники (в долине
Янцзе) и угольные копи Срединной империи, и это дало мощный толчок
развитию крупной сталелитейной промышленности в Японии. Японские верфи и
судостроительные заводы в состоянии уже отвечать не только всем
потребностям быстро растущего торгового флота своей страны, но и принимать
заказы на постройку судов для других стран. Так японские верфи взяли на
себя недавно сооружение четырех больших пароходов и четырех каботажных
судов для Мексики. В 1917 г. в Японии работало над постройкой торговых
судов до 340 верфей, а в 1919 г. Япония располагала 2.528 пароходами и
12.236 парусными судами.
Большие успехи во время войны сделала японская машиностроительная
(1.180 предприятий в 1920 г.), текстильная и электрическая индустрия.
Однако, с окончанием войны, те исключительно благоприятные условия, в
которых находилась за период 1914 - 1918 г.г. японская промышленность,
изменилась в худшую сторону для Японии. Прежде всего возобновила свою
торговую деятельность с Китаем Англия, и ее пароходы с громадными грузами
товаров снова появились во всех портах Тихого Океана. Но особенно грозная
опасность для капиталистической Японии надвигалась в лице С.-Американских
С. Штатов.
Уже до мировой войны мы писали о неизбежности перемещения в самом
близком будущем центра тяжести американской экономической экспансии из
Атлантического Океана и Европы в Тихий Океан. Теперь уже несомненный факт,
что после войны интерес Америки окончательно передвинулся с Европы на
Дальний Восток и Южную Америку. С прекращением войны, обострением
промышленного кризиса и безработицы для Америки на первый план стал вопрос
о новых рынках для приложения своих капиталов и сбыта своих товаров, а
такие рынки находятся теперь в Южной Америке и в районах Тихого и
Индийского Океанов.
В процессе мировой войны транс-атлантическая республика овладела
промышленной гегемонией на всем земном шаре и превратилась из должника
Европы в кредитора последней. К середине 1921 г. общая задолженность
иностранных государств С.
Штатам достигла сказочной цифры 10.141.000.000 долларов, что составляет
около 60 миллиардов золотых франков. Один лишь платеж процентов по этим
ссудам настолько тяжел, что даже за Англией числится недоимки в 15
миллионов долларов. С. Штатам приходилось несколько раз отсрочивать уплату
процентов, так что сумма долга растет с месяца на месяц.
По отдельным странам сумма эта распределяется следующим образом в
миллионах долларов (в круглых цифрах):

Великобритания 4.166 Франция 3.351 Италия 1.648 Бельгия 375 Россия 193
Польша 136 Чехо-Словакия 91 Сербия 51 Румыния 36 Австрия 24 Греция 15
Эстония 13 Финляндия 8 Латвия 5 Литва 5 Венгрия 2
При такой задолженности Европы и промышленной разрухе, царящей здесь,