"Тимофей Печерин. Звезды любят сильных " - читать интересную книгу автора

виду под "серьезной" и, соответственно, "несерьезной" военной техникой.
Истребители, например, к какой категории относятся? Но предложенная за
выполнение сумма загнала все подобные вопросы мне обратно в глотку. Ее
хватило бы не только на последние взносы за корабль, но и себе кое-что
оставалось. И, нимало, надо сказать. Кроме того, на мое согласие очень
повлияло то обстоятельство, что большинство заказов за последние годы я
получал именно от этого Конфедераста. Было бы неосмотрительно терять
постоянного и щедрого (за счет налогоплательщиков) клиента.
Мы не новички, скажу без ложной скромности. По крайней мере знаем, что
все эти штуки, которыми увешан "Варяг", служат отнюдь не для украшения.
Отсутствие же на орбите вокруг Кальвина военных кораблей и боевых станций,
придало самоуверенности. Вот только стоило нам, не отвечая на яростные
запросы по мгновенной связи, подлететь поближе к городу и, для начала,
полоснуть лазером по автостраде, как взвыли сирены, а в небо поднялись
истребители.
Нет, мы не новички. И Конфедераст, возможно, не так уж неправ,
отказывая этим боевым пташкам в принадлежности к "серьезной военной
технике". Во всяком случае, мы поджарили их не меньше полдесятка. Что, к
сожалению погоды не сделало.
"Повреждено более 70 % корабля".
Эх, не удался у Равиля его отчаянный маневр! Истребители не отставали,
даже окружение разорвать не получилось. А когда корабль поврежден более, чем
на семьдесят процентов, самое лучшее, что может сделать его экипаж - помягче
приземлиться. Это - классика, одна из первых истин, что мне поведали в
Академии Космических Полетов. Оставаться в космосе, даже в воздухе, тем
более, в боевой обстановке, как говорил наш преподаватель, "чревато боком".
И дернул же черт назвать корабль "Варягом"! Да, для меня это имело
определенный исторический смысл. Варягами мои далекие, еще не вышедшие в
космос, предки, называли вольнонаемных моряков. Эти ребята бороздили моря,
не служа никому конкретно, не гнушались пиратских набегов, но с теми, кто
посильнее, предпочитали торговать. И, конечно, же нанимались в чьи-нибудь
вооруженные силы, где была острая нехватка людей. В общем, почти полный
аналог моей профессии. Как-то запамятовал я, что есть у "Варяга" минимум,
еще одна историческая параллель. Хреновая, но весьма близкая к нынешней
ситуации.
Разделить судьбу экипажа менее древнего, но тоже еще не космического,
крейсера мне не хотелось. Немного смысла, зато прорву дебилизма видел я и в
том, чтобы огненной горой обрушиться на город, дабы напоследок нанести ему
как можно больший урон. Во-первых, моя жизнь была мне дорога, а пока
оставался хотя бы один шанс ее сохранить, я не мог этим шансом не
воспользоваться. Во-вторых, как бы там не было, ни малейшей ненависти к
жителям Кальвина я не испытывал. Если бы не заказ, мечта любого космического
наемника, мне бы и в голову не пришло зверствовать на этой милой, почти еще
не изгаженной планете. Я бы скорее прилетел сюда отдохнуть и развеяться, чем
стрелять. Но что сделано - то сделано. Не воротишь. Теперь даже отдых в
камере три на четыре метра мне на этой планете заказан. Пиратство. С
отягчающими обстоятельствами. Высшая мера.
Корабль рванул подальше от города, медленно но верно теряя высоту. А в
голове у меня зрел план по спасению своей жизни и жизней моего экипажа. И,
когда "Варяг" приземлился в нескольких километрах за чертой города, на