"Вид Печьяк. Дэн Шусс побеждает " - читать интересную книгу автора

месте победителя, сидел вчерашний весельчак, которого он видел вчера
абсолютно пьяным в ресторане "Дескансо". Штерн толкнул его в бок и
возбужденно зашептал:
- Что я вижу! Наш приятель из "Дескансо"! Возможно ли это?
В первых рядах зрителей Чифи увидел и двух "горилл", которые накануне
ночью увели Шусса из клуба.
- Возможно ли это? - механически повторил он за Штерном, тут же
почувствовав, что запахло подходящим материалом для "Фейерверка".
Глен Мак-Дональд, стоявший рядом с Чифи, сказал:
- Видите, как он утомлен? Такая гонка страшно выматывает человека.
У Дэна Шусса были темные круги под глазами. Чифи был готов
прозакладывать все что угодно, что победителя мучило тяжкое похмелье. Он
наклонился к Мак-Дональду и спросил:
- Может ли человек, с вечера в стельку пьяный, утром участвовать в
"Формуле-1"?
- Может. Если он не слетит с трассы и ни в кого не врежется, то у него
останется один шанс занять последнее место. А почему ты спрашиваешь?
- У меня возникли странные ассоциации, - ответил Чифи. - Меня не
покидает ощущение, что я вчера видел фаворита и он на моих глазах вылакал не
меньше поллитра виски.
Мак-Дональд рассмеялся:
- Тебе, наверное, действительно показалось. Такое просто невозможно!
Пресс-конференция началась. Начальник команды Эделыптейн представил
участников. Затем конструктор Ян Нендл кратко ознакомил присутствующих с
особенностями новой модели. Чифи услышал, как он говорит:
- ...на новой модели установлен 12-цилиндровый мотор модификации "У",
разработанный фирмой "Лабуджини"; его мощность достигает шестисот лошадиных
сил при десяти тысячах оборотов в минуту. Нам удалось добиться повышения
скорости также тем, что мы придали новой модели обтекаемую форму и
разработали специальные стабилизирующие крылья... Принципиально новое в этой
модели - автоматизация процессов: передача, газ, контрольный механизм,
рулевое управление. Электронная передача намного более надежна, чем
механическая... Такой тип машин открывает совершенно новую страницу в
истории автомобилизма. Я хочу подчеркнуть, что этот опыт мы собираемся
использовать при создании новых автомашин нашей фирмы - "Тигр-2" и "Тигр-3",
а также "Гепард-3".
Затем посыпались вопросы. Присутствующих интересовали главным образом
технические характеристики новой модели.
Но в центре внимания, конечно, был победитель Шусс. Свое выступление он
начал так:
- Сегодняшняя победа - это не только моя победа. В первую очередь это
победа "Лабуджини". На плохой машине даже самый лучший гонщик ничего не
добьется, хотя, с другой стороны, плохому гонщику не поможет и самый лучший
автомобиль... Я думаю, что время "Феррари" прошло. Отныне на гонках
"Формулы-1" будет греметь только одна марка - "Лабуджини". Моему коллеге
Нендлу на заурядном автозаводе удалось создать чудо XX века... - Пропев
хвалебную песню фирме, Дэн Шусс начал говорить о себе: - Я не сомневаюсь в
своем лидерстве! В оставшихся девяти этапах я девять раз буду победителем.
Манера езды Ланга устарела, звезда Хантера закатилась давно, а Танака надо
еще поучиться ездить...