"Денис Петров. Дорога 501" - читать интересную книгу автора

сосчитать, наверно четверть всего ходового времени мы
занимались форсированием водных преград. Множество мостов
сохранилось (трухлявыми, конечно), однако они обрели
некоторую независимость от окружающего ландшафта. Это
выглядит обычно так: деревянный мост стоит над водой, а
насыпь плавно сходит на нет с обеих сторон от него - рельсы
провисают между мостом и насыпью. Местная почва из-за
мерзлоты не терпит острых углов, песчаная насыпь растекается
с годами по болоту, а деревянный мост растянуться не может.
В тундре совершенно гротескные вещи встречаются - насыпь
почти исчезла в болоте, а высокий мост возвышается на
несколко метров, и рельсы к нему тянутся. Такие мосты мы
перелезали побоку, цепляясь за бревна конструкции. Другой
случай - бревна и металлический остов моста беспорядочной
кучей лежат в реке - тогда прыгаем по обломкам. Если же
моста вовсе нет (связисты сжигали кривые мосты, - на дрезине
проще проехать по висящим над рекой рельсам), тут наступает
самое интересное. Кроме банальных методик типа перехода
речки, раздевшись ниже пояса, или набрасывания шпал в узкое
место, чтоб по ним перебежать, существует способ "две
доски". Работает, когда моста нет, а рельсы висят над водой.
Hаходим две длинные доски, достаточно длинные, чтобы
перекрыть с некоторым запасом пространство между рельсами.
Аккуратно бросаем их поперек пути в начале переправы (как
шпалы, только сверху рельсов). Руками каждый встает на
переднюю доску, коленками - на заднюю. Теперь мы составляем
единый организм - один справа, на одном конце досок, другой
слева на другом. Синхронно, сначала едем передней доской,
потом коленками подтягиваем заднюю. По шершавым ржавым
рельсам мы медленно, но верно, движемся с одного берега на
другой.
Болота нам тоже сильно мешали идти вперед, подчас насыпь просто
исчезала, а рельсы уходили в воду. Если было возможно,
обходили промоину тут же рядом. Иногда топали, сняв обувь,
погрузившись до бедер в воду. Труднее всего было пройти
болото, от которого вернулся Кротов. Пойменный лес,
наполовину заболоченный, пересекала старица, которую никак
не получалось обойти. Мокрое болото классического вида, из
черной воды торчат травянистые кочки - сделал шаг мимо или
кочка попалась плохая - сразу по колено в воду. А посередине
- достаточно широкая водная гладь. Глубокая, Баграт сразу,
на первом же шаге провалился по пояс, и мы все время
выходили к ней, забирая по сырому лесу влево. Физически
очень утомительно рубиться два часа сквозь болото, не
продвигаясь ни на метр в нужную сторону, а просто отыскивая
хоть какой-то проход. Морально нас согревало наличие
метеостанции в двадцати километрах впереди. И даже просто по
пояс в грязи мы дошли бы туда хотя бы за три дня. Проход,
однако, через два часа нашелся, мы снова увидели насыпь
впереди.