"Валерий Родиков. Судьба Шаргея (Неведомое: борьба и поиск) " - читать интересную книгу автора

НЕВЕДОМОЕ: БОРЬБА И ПОИСК

ВАЛЕРИЙ РОДИКОВ

СУДЬБА ШАРГЕЯ


В двадцатые годы нынешнего века тема полетов на Луну и другие планеты
проходила в основном по ведомству фантастики. Такое же отношение было и к
работам ученых в этой области. "Это фантастика",подчас с презрением выносили
свой приговор видные ученые мужи. И их вроде бы нельзя осуждать. Космические
полеты в то время казались фантастикой. Об одной из таких плодотворнейших
инженерных идей, которая материализовалась почти через сорок лет после ее
опубликования, и о ее творце пойдет рассказ ниже.
"Когда ранним мартовским утром 1968 года с взволнованно бьющимся
сердцем я следил на мысе Кеннеди за стартом ракеты, уносившей корабль
"Аполлон-9" по направлению к Луне, я думал в этот момент о русском - Юрии
Кондратюке, разработавшем эту самую трассу, по которой предстояло лететь
трем нашим астронавтам". Это слова одного из специалистов проекта "Аполлон"
Джона Хуболта. Именно он был инициатором использования в проекте "трассы
Кондратюка", и в упорной борьбе с ведущими специалистами, в том числе с
авторитетнейшим Вернером фон Брауном, ему удалось настоять на своем.
Суть идеи заключалась в следующем. Космический корабль остается на
окололунной орбите, а на Луну отправляется своего рода "космическая
шлюпка" - небольшая ракета. Затем на этой же ракете космонавты стартуют с
Луны, стыкуются с кораблем и возвращаются на Землю. Даже число мест
предугадал Кондратюк. Основной корабль - трехместный, а легкая ракета,
названная специалистами по программе "Аполлон" "лунным модулем",-
двухместная.
В 1961 году такая схема высадки на Луну показалась настолько нелепой
руководству проекта "Аполлон", что предложивший ее 41-летний Джон Хуболт был
даже осмеян.
- Ваши цифры врут! - кричал Максим Фаже, один из ведущих конструкторов
космического корабля "Меркурий". Повернувшись к участникам совещания, Фаже
предупреждал:- Он заблуждается.
Вернер фон Браун только покачал головой и, обращаясь к Хуболту,
сказал: - Нет, это не годится.
Фон Браун, как и большинство с ним работавших ученых-ракетчиков,
отдавал предпочтение другой схеме полета. По ней стыковка производилась не у
Луны, а на околоземной орбите. Он предлагал использовать две ракеты типа
"Сатурн" - одна должна была нести на борту запас дополнительного топлива, а
другая - космический корабль. После раздельного запуска их нужно было
состыковать, а затем запустить космический корабль с дополнительным запасом
топлива к Луне.
Фаже и другие члены группы, которая стала ядром проекта "Аполлон",
ратовали за так называемый прямой полет. По их замыслам огромнейшая ракета,
намного больше тех, которые к тому времени рассматривались в проекте, должна
была доставить космический корабль непосредственно с Земли на Луну.
Но Хуболт оказался настойчив. После неудачного обращения во многие
инстанции он, нарушив субординацию, написал отчаянное письмо заместителю