"Александр Покровский. Бортовой журнал" - читать интересную книгу автора

давно усекли. Не думаю, что они самоубийцы. Все-таки дома у них в Майами.
Чего рисковать. Мне тут рассказывали о ненависти, которую испытывали
американцы лично к "Курску".
Чушь, на мой взгляд.
Враг есть враг. Хочешь его победить - обязан уважать.
Столкновение я сразу отмел.
После взрыва "Курска" американцам, может быть, тоже досталось (лодка их
ушла с повреждениями сразу в док). Может, подобрались слишком близко. Такое
у нас бывало. В таран "Кузнецовым" я не очень верю.
Взрыв торпедного боезапаса от детонации? Но взрывов было два, и второй
сильнее первого. Если детонирует, так детонирует. Не бывает такого "Я сейчас
сдетонирую, ровно через две минутки". Говорил с торпедистами, со
специалистами по ВВ (взрывчатые вещества).
Все в один голос: не может быть. Б-37 я им тоже приводил, а они мне
говорили, что там при погрузке БЗ (боезапас) в Полярном уронили торпеду, и
корпус у нее лопнул, и матросики решили ее залудить(?) и залудили - рванула
она.
Командир Бегеба был на пирсе, командир БЧ-5 в дивизии с бумагами.
Вот там сдетонировало. Взрыв был такой силы, что Бегебу подбросило в
воздух и откинуло в сторону. Его потом, контуженного, вели в штаб под руки -
он ничего не соображал. Я знал Бегебу. Он у нас в училище преподавал.
Отличный мужик.
И на той лодке Б-37 все сразу после взрыва не погибли.
Оторвало нос, лодка утонула сразу у пирса, получили пробоины и две
соседние лодки. Люди в корме остались живы, но их не достали, потому что
штаб этим взрывом был полностью деморализован. Людей никто не спасал. Через
сутки корма заполнилась водой, и люди там погибли. На виду у всего честного
народа.
Исключить аварии на флоте, наверное, невозможно, но минимизировать их
можно. Американцы гибнут не так часто, как мы, но никто не может обвинить их
в том, что они стоят на приколе.
Значит, причина в технике и в людях. Техника у них лучше. Эксплуатация
лучше и организация этой эксплуатации тоже лучше.
"Курск" пришел с автономки и вместо отпуска ушел в море. Это у нас
сплошь и рядом. Вместо отпуска опять в море.
Я написал рассказик "Иизофрения". Там все сказано. Нельзя издеваться
над людьми. Люди после автономки неадекватны.
Американцам это давно ясно, нашим - нет. У них два экипажа (основной и
ремонтный), у нас один - бессменный. А техника - у них ремонт сразу, а у
нас- как получится. Не продлить ли компрессору ресурс, а то он у него уже
вышел? Пошли и продлили. Зипа нет, ремонт на бумаге.
Американцы ходят по 56 суток, наши - 78-80-90.
Я ходил по 90 суток и по две в году, и всегда после автономки нас сразу
же гнали опять в море суток на 10. Это как?
Медики всего мира установили предел адекватности. И установили они его
давно. 56 суток. Все. Приехали.
Американцы соблюдают это свято (страховка), нашим - плевать.
Сколько раз было: в море после автономки режимы рваные, не спишь по
трое суток, хватанул свежего воздуха, и организм в ауте. Вхожу в центральный
(мы в надводном), а там все спят. Абсолютно все. Спит старпом, спит