"Чесменский бой" - читать интересную книгу автора (Шигин Владимир Виленович)

КОММЕНТАРИИ

Шигин Владимир Виленович родился в 1958 г. в г. Севастополе. Потомственный моряк. В 1981 г. окончил Киевское высшее военно-морское политическое училище. Службу проходил на различных должностях на кораблях Балтийского флота, участвовал в нескольких дальних походах. После окончания Академии служит в Москве.

Печатается с 1982 г. Автор более 20 книг по истории флота. Член Союза писателей России с 1995 г. Лауреат Международной литературной премии им. В. Пикуля.

Исторический роман «Чесма» в настоящем виде печатается впервые.

С. 11. С. И. Мордвинов (1701-1777) – один из видных русских флотоводцев. Первый Георгиевский кавалер в России. С 1762 по 1770 год – вице-президент адмиралтейств-коллегий; В. Ф. Льюис (1689-1769) – один из видных флотоводцев Петра I, с 1757 года – член коллегии; А И. Нагаев (1704-1781) – известный гидрограф и картограф; Ф. С. Милославский (?- 1783) – сенатор, член коллегии с 1762 года.

К концу царствования Петра I Балтийский флот насчитывал 34 линейных корабля, 9 фрегатов, 77 галер, большое количество мелких судов. Однако уже в ноябре 1728 года шведский посол доносил в Стокгольм: «Старые корабли все гнилы, так что более четырех или пяти… вывести в море нельзя, а постройка новых ослаблена…»

С. 13. Согласно штатам 1764 года Балтийский флот должен был иметь в мирное время – 21 корабль, 4 фрегата, 1 бомбардирский корабль, 50 галер; в военное время – 32 корабля, 8 фрегатов, 4 бомбардирских корабля, 150 галер.

В1767 году личный бюджет Екатерины II составил 1 миллион 100 тысяч рублей.

С. 14. В 1766 году для исследования Тихого океана была организована экспедиция под руководством капитан-лейтенанта Креницына. Экспедиция открыла удобную гавань на острове Уналашка, названную гаванью Святого Петра.

В176 7 году на Каспийском море у персидских берегов появился предприимчивый пират – «обасурманившийся» русский подданный Иван Столяров, который в короткие сроки развил энергичную деятельность, однако вскоре «обжегся порохом» и умер.

С. 15. А. Н. Сенявин (1716-1797) – участник многих войн, с 1766 по 1768 год – генерал-казначей при адмиралтейств-коллегий, в 1768 году – флагман Кронштадтской эскадры, с 1768 по 1774 год – командующий Азовской флотилией, полный адмирал.

С. 16. Экспедиция фрегата «Надежда Благополучия» (командир – капитан 2 ранга Ф. С. Плещеев) была организована по прошению тульских купцов. Помимо торговых дел в ходе нее были выяснены особенности плавания судов в южных водах и проведена разведка Средиземноморского театра военных действий.

С. 25. Первоначально флотилия называлась Донской, а позднее – Азовской.

С. 26. Мидитерранское – так иногда в XVIII веке называли Средиземное море.

С. 27. В 1746 году планировался поход отряда кораблей во Францию. В нем должен был участвовать и Мордвинов, в то время капитан линейного корабля «Святой Петр».

С. 35. Ф. Ф. Ушаков (1744-1817) – адмирал, выдающийся русский флотоводец. Одержал победы в сражениях: при Фидониси (1788), Керчи (1790), у острова Тендра (1790), у мыса Калиакрия (1791). В 1799 году штурмом взял крепость Корфу. С 1790 года – командующий Средиземноморской эскадрой. Основоположник маневренной тактики парусного флота.

С. 41. Фрегат «Гектор» (командир – капитан-лейтенант Урусов) разбился в 1742 году на Гогландском рифе. При крушении команда спаслась.

20 мая 1743 года отряд галерного флота (9 судов, 2 прама, 7 галер) разбил в Аландских шхерах у острова Корно шведскую эскадру в 18 вымпелов. При этом особо отличился прам «Дикий Бык».

Корабль «Астрахань», возвращаясь с больными и ранеными из-под Кольберга 10 октября 1761 года, был снесен течением у мыса Сибернес (остров Даго) и разбит прибоем. Весь личный состав спасся.

С. 47. М. И. Мельников (?-1789) – участник Архипелагской экспедиции (1769 – 1744). Впоследствии командовал рядом кораблей Балтийского флота. Умер в звании капитана генерал-майорского ранга.

С. 53. Тем же указом императрицы от 4 июня 1769 года был назначен вице-президентом адмиралтейств-коллегий И. Г. Чернышев, в вице-адмиралы произведены А. Н. Сенявин и П. П. Андерсон, в контр-адмиралы – А. В. Елманов.

С. 54. Ф. М.Апраксин (1661-1728) – генерал-адмирал, соратник Петра I. Являлся главным начальником Адмиралтейского приказа и первым президентом адмиралтейств-коллегий; Л. П. Бредалъ (?-1756) – норвежец, адмирал, на русской службе с 1703 года; И. М, Мишуков (1684-1762) – адмирал, длительное время командовал Балтийским флотом; X. П. Лаптев (?-1763) – капитан 1 ранга, выдающийся исследователь Сибири, в последние годы служил на Балтийском флоте и преподавал в Морском корпусе.

С. 55. Корабль «Святой Евстафий Плакида» был назван в честь одного из святых, день памяти которого приходился на 20 сентября и совпадал с днем рождения сына Екатерины II Павла.

Корабль «Три Иерарха» («Трех Иерархов») правильно и полно именовался «Трех Иерархов: Василия Великого, Григория Богослова и Иоанна Златоуста».

Корабль «Три Святителя» («Трех Святителей») правильно и полно именовался «Трех Святителей: Петра. Алексея и Иова» и был назван так Екатериной II в честь трех московских митрополитов.

Бомбардирский корабль «Гром» имел следующие размерения: длина – 95 футов, ширина – 27 футов, осадка – 11 футов. На вооружении состояло: 3 мортиры, 10 пушек; по некоторым источникам, количество пушек составляло 12.

С. 58. В августе 1764 года в Ревельском порту по халатности корабельного констапеля, рассыпавшего порох в крюйт-каморе, сгорели дотла линейные корабли «Святой Павел» и «Александр Невский».

С. 64. Г. Г. Козлянинов (?-1798) – адмирал и член адмиралтейств-коллегий, участник многих дальних плаваний. В 60-х годах XVIII века проходил стажировку на мальтийском флоте. Отличился в Архипелагской (1769-1774) экспедиции, в русско-шведской войне (1788-1790).

Первая Средиземноморская эскадра насчитывала 640 орудий. Общее число личного состава кораблей и судов – ЗОН человек. Помимо этого на кораблях и судах эскадры было размещено 2571 человек десанта.

С. 83. А. Г. Спиридов (1753-1828) – адмирал, участник Первой Архипелагской экспедиции и русско-шведской войны 1788 – 1790 годов. Впоследствии военный губернатор Архангельска, главный командир Ревельского порта.

С. 89. П. П. Андерсон на русской службе с 1736 года. Длительное время командовал различными кораблями, был директором адмиралтейской конторы. С 1764 года – контр-адмирал, с 1769 года – вице-адмирал. Командир Ревельского порта. В 1770 году уволен в отставку.

С. 90. В июне 1716 года Петр I прибыл в Копенгаген для организации десантной операции на побережье Швеции. Вступил в командование русско-датско-англо-голландским флотом. Во главе него он совершил плавание к острову Борнхольм. В августе 1712 года Петр I посетил союзный датский флот в порту Грейфсвальд, где произвел ему смотр..

С. 93. В. П. Фондезин – адмирал, участник Архипелагской экспедиции. Позднее командовал рядом кораблей Балтийского флота, был командующим Азовской флотилией. В начале русско-шведской войны 1788-1790 годов командовал отрядом кораблей в Копенгагене, но был снят за преступную бездеятельность. В последующие годы занимал ряд береговых должностей. Впоследствии был назначен главным командиром Черноморского флота и членом адмиралтейств-коллегий. Уволен с флота в 1809 году.

С. 112. Петр Янсен Вессель Турденшолд (1690-1720) – известный датско-норвежский флотоводец. В 1716 году в сражении при Дюнекилене наголову разгромил превосходящую по силам шведскую эскадру.

С. 123. Осенью 1710 года два русских фрегата, шедшие из Архангельска в Данию, захватили в Северном море 11-путеч-ный шведский капер и несколько вооруженных торговых судов. Одержанная победа имела большой резонанс в Европе.

С. 124. П. Е. Карташев – участник Чесменского сражения. Награжден Георгиевским крестом 4-го класса. Впоследствии командовал фрегатами «Ульриксдалы», «Св.Евстафий». В 1775 году по болезни вышел в отставку в чине капитана 2 ранга с полным пансионом.

С. 152. Вице-адмирал Джон Байрон – дед великого английского поэта Джорджа Байрона. '

С. 160. Майер Тобиас (1723-1762) – немецкий математик и астроном, профессор Геттингенского университета. Разработал таблицы для практического вычисления долготы места способом лунных расстояний Эйлера.

С. 165. В русском флоте служило четыре брата Алексиано. Федор являлся русским консулом на острове Минорка. Александр – с 1769 года на русской службе, в 1778-1782 годах служил в Кронштадте, умер в 1783 году в чине капитана 1 ранга. Антон – на русской службе с 1770 года, участник Чесменского и многих других сражений, умер в 1810 году в чине вице-адмирала. Паниотти – участник Чесменского и Дамиетского (1772) сражений, умер в 1788 году в чине контр-адмирала.

Н. П. Кумани (1730-1809) – греческий корсар. На русской службе с 1769 года. Активный участник Архипелагской экспедиции 1769-1774 годов. Впоследствии служил на Донской флотилии и Черноморском флоте. Участник сражений в Керченском проливе и у Гаджибея (1790).

С. ПО. Д. Н.Сенявин (1763-1831) – адмирал, выдающийся русский флотоводец, участник русско-турецкой войны 1787- 1791 годов, Средиземноморского похода Ф. Ф. Ушакова 1798- 1800 годов. В русско-турецкую войну 1806 – 1812 годов командовал эскадрой в Адриатическом и Эгейском морях. Одержал ряд блестящих побед. С 1825 года командовал Балтийским флотом.

С. 172. Новоизобретенные корабли представляли собой суда, имеющие достаточно сильную артиллерию и малую осадку, и предназначались для действий на мелководье. Делились на четыре ранга (рода).

С. 179. С. Г. Домашнее (1743-1795) – видный русский литератор, ученый. С 1778 года – камергер. В 1775-1782 годах – директор Российской Академии наук. Член Берлинской и Стокгольмской академий. Автор ряда работ по русской поэзии и топографии России.

С. 180. «Известия о некоторых русских писателях» были изданы в Ливорно в 1771 и 1774 годах. В книге были приведены биографические данные наиболее известных российских литераторов XVIII века: А. Д. Кантемира, М. В. Ломоносова, А. П. Сумарокова и других. Книга имела широкое хождение среди офицеров русской Средиземноморской эскадры.

Д. С. Бортнянский – видный композитор XVIII века, автор ряда опер, концертов, хоровых сочинений. Считается родоначальником зрелого классицизма в отечественной музыкальной культуре.

С. 181. Еще в Стамбуле в 1732 году был издан географический атлас «Указатель мира», в котором его автор Киятиб-Челеби дал верное географическое описание морям, омывающим Европу.

С. 201. Гассан-бей Джезаирли (Гази-бей, Зефир-бей) – один из наиболее талантливых турецких флотоводцев XVIII века. По одним данным, по происхождению алжирец, по другим – перс. В молодости был невольником, затем берберийским пиратом, позднее перешел на службу к султану. Сражался с русскими при Чесме и Лемносе (1770), при Кинбурне (1787), при Очакове и Фидониси (1788). Несмотря на почти постоянные поражения, являлся любимцем султана и носил титул «Непобедимый».

С. 202. Пери Рейс, Хайреддин Барбаросса – знаменитые турецкие флотоводцы XV-XVI веков.

С. 210. Макар Ростиславский – капитан-лейтенант. Позднее командовал фрегатом «Венера» и плавал до Гибралтара на поиск Третьей эскадры. По возвращении флота на Балтику командовал кораблем «Мироносец». В1777 году уволен в чине капитана 1 ранга.

С. 227. Наваринское сражение произошло 8 октября 1827 года между русско-англо-французской эскадрой и турецко-египетским флотом. Сражение завершилось полным истреблением неприятеля. Решающую роль сыграли русские корабли, разгромившие весь центр и правый фланг противника.

С. 241. Разминувшись с эскадрой в Северном море, «Ростислав» 25 сентября 1769 года пришел в Портсмут. Там его посетил герцог Кумберлендский с членами английского правительства и высшими офицерами адмиралтейства. 13 октября 1769 года «Ростислав» вышел в море и 9 ноября прибыл в Лиссабон, где офицеры корабля были приняты королем Португалии. 22 октября корабль оставил Лиссабон и взял курс на Минорку, однако, попав в сильный шторм, вынужден был спуститься к острову Сардиния. Оттуда, исправив повреждения, перешел в Геную, а затем в Ливорно. Пополнив запасы воды, вышел к берегам Морей и 2 июня 1770 года у острова Сапиенца встретил суда отряда А. Г. Орлова.

С. 243. Данная Екатериной II25 сентября 1769 года инструкция Эльфинстону гласила: «Главный предмет сей вашей экспедиции должен состоять в том, чтобы воспрепятствовать и пресекать весь подвоз пропитания в Царьград из Египта и других турецких мест».

С. 245. Транспорт «Чичагов» (капитан-лейтенант В. Поярков) в ночь на 10 октября 1769 года, будучи высланным вперед эскадры, попал на Поркалаудский риф, где и разбился. Погибло 7 человек. Капитан в ходе расследования был оправдан. Вахтенный лейтенант за неверное счисление был приговорен к списанию в матросы, однако в честь Чесменской победы по распоряжению Екатерины II прощен.

Н. С. Скуратов (?-1790) – активный участник Архипелагской экспедиции и русско-шведской войны 1788-1790 годов, вице-адмирал.

С. 247. П. И. Ханыков (1743-1813) – адмирал, активный участник Архипелагской экспедиции и русско-шведской войны 1788-1790 годов. Отличился в Ревельском и Выборгском сражениях (1790). Впоследствии командовал Балтийским флотом.

С. 250. С. В. Жемчужников после поломки корабля «Северный Орел» командовал купленным фрегатом под тем же названием. За участие в Архипелагской экспедиции был награжден Георгиевским крестом 4-го класса. Позднее занимал должность главного командира Казанского адмиралтейства. Дослужился до генерал-лейтенантского звания.

С. 255. А. Т. Поливанов – активный участник Архипелагской экспедиции. Командовал кораблями «Саратов» и «Европа». Впоследствии состоял при Санкт-Петербургской команде. В 1776 году уволен в отставку в чине капитана бригадирского ранга.

С. 271. Екатерина II впоследствии писала по этому поводу: «Можно сказать одно, что Эльфинстон принадлежит к разряду людей «сумасшедших».

С. 273. Позднее А. Г. Орлов обрисовал ситуацию на эскадре несколько иначе: «Командиры были меж собой в великой ссоре, а подкомандные в унынии и неудовольствии».

С. 274. И. Я. Барш (?-1800) впоследствии командовал кораблем «Пантелеймон», начальствовал над Ревельской и Практической эскадрами, был главным командиром Архангельского порта. В1773 году за заслуги в Архипелагской кампании его наградили Георгиевским крестом 4-го класса. С 1790 года – полный адмирал. В1797 году уволился со службы, не пожелав подчиниться прусскому засилью Павла I.

С. 290. Б. Ф. Разупандин (7-1779) до 1772 года участвовал в Архипелагской экспедиции. С 1773 года – бригадир. В1776 году уволен в чине контр-адмирала.

С. 298. Во время сражения в Хиосском проливе Гассан-бей очень рассчитывал на изобретенный им лично способ спасения от абордажа. К бортам турецких кораблей он велел горизонтально прикрепить толстые прутья, выдающиеся наружу и загнутые на конце под прямым углом. Как показал ход сражения 24 июня, «изобретение» Гассан-бея на практике себя не оправдало.

С. 299. Подъем на корабле в XVIII веке штандарта был событием исключительным. Право на это имели только особы императорской фамилии, да и то по особым случаям.

С. 300. Параллельно линии де-баталии шли мелкие суда. За авангардом – фрегат «Святой Николай». За кордебаталией – «Гром», «Почтальон», «Орлов», за арьергардом – «Панин», «Надежда» и «Африка». В некотором отдалении следовали шебеки, фелюки и галеры общей численностью в 13 вымпелов.

С. 306. Капитан корабля «Святой Иануарий» И. А. Борисов на протяжении всей Архипелагской экспедиции принимал активное участие в боевых действиях. В1776 году назначен в присутствие адмиралтейств-коллегий, с 1784 года – командующий Практической эскадрой. Уволен в 1786 году в чине вице-адмирала.

С. 313. По одним данным, адмирал Спиридов, не сумев пробиться к «Трем Святителям», перешел на пакетбот «Почтальон», по другим, он все же добрался до «Святителей».

С. 315. Из экипажа «Евстафия» погибло 34 офицера и 594 матроса, спаслось соответственно 12 и 51. На «Реал-Мустафе» погибло до 900 моряков.

П. Б. Слизов (годы рождения и смерти неизвестны) – из матросов, за храбрость при Чесме произведен в лейтенанты. Впоследствии командовал отрядом гребных судов, Кронштадтским портом. Отличился в русско-шведской войне 1788-1790 годов. В 1797 году вышел на пенсию в чине капитана генерал-майорского ранга.

С. 326. 24 июня – день рождения Иоанна Крестителя, являвшегося, согласно христианской мифологии, предтечей Иисуса Христа.

С. 327. В сентябре 1770 года Эльфинстон своевольно отделился от эскадры на корабле «Святослав» и посадил его на камни; спасти корабль не удалось. Эльфинстон был немедленно отстранен от должности и отправлен в Россию. Екатерина II рассчитала его и выдворила из России.

С. 330. За полчаса боя «Европа» выпустила более ста бомб и брандскугелей, не считая ядер. Цифра по тем временам огромная.

Не участвовавшие в сражении русские корабли открыли огонь холостыми зарядами, внося панику в ряды турок.

С. 332. По доносу Дугдаля команде брандера «за оставление капитана в бою» грозила смертная казнь, но по случаю победы она была заменена более мягким наказанием: рулевой был подвергнут порке кошками, остальных выпороли линьками и понизили до второй статьи.

С. 344. Ф. П. Булгаков участвовал в Архипелагской экспедиции до самого ее завершения. В 1776 году был награжден за Чесму Георгиевским крестом 4-го класса. С 1778 года – командир галерной эскадры. В 1780 году уволен.

С. 345. Захватом трех галер руководил капитан-лейтенант П. П. Ханыков.

Указом императрицы от 13 апреля 1770 года из бригадиров в контр-адмиралы были произведены: В. Чичагов, А. Сенявин и С. Грейг. Однако на Средиземноморской эскадре об этом узнали не ранее 22 августа 1770 года.

Позднее «Родос» под командой А. И. Круза был отправлен как почетный трофей в Россию, но 5 октября 1771 года вследствие ветхости дал сильную течь и спустя два дня был сожжен командой у побережья Морей.

С. 348. В 1899 году, получив разрешение от турецкого правительства, греческие водолазы провели исследование дна в районе Чесменской бухты. Поднято было большое количество различных драгоценностей с затонувших кораблей, до 20 тысяч золотых червонцев, различная утварь, пушки. Все это было переправлено в Стамбул. Часть предметов с корабля «Евстафий», в том числе орудия с российским гербовым орлом, карманные часы впоследствии поступили в Санкт-Петербург, в морской музей (ныне – Центральный Военно-Морской музей).

С. 351. В статуте кавалерского ордена Святого великомученика и победоносца Георгия говорилось, что им награждаются те, кто «мужеством, храбростью, искусством и смелостью приготовляют или получают победу».

Общая призовая сумма за сожженный неприятельский флот составила, согласно Морскому уставу Петра I, 167 475 рублей 15/4 копейки. Конкретно: за 15 уничтоженных кораблей – 204 тысячи рублей; за 6 фрегатов – 26,8 тысячи рублей; за 6 шебек с грузами – 55 тысяч рублей; за 8 галер – 11,9 тысячи рублей; за 32 галиота – 2,8 тысячи рублей. Общая масса – 300 тысяч рублей. Из этих денег флоту причиталась третья доля – 100 тысяч рублей. К сему добавлялось: за 3 захваченных неприятельских флага – 9 тысяч рублей; доля остальных флагманов – 16,4 тысячи рублей; 3 кораблям арьергарда, не участвовавшим в дневном бою, трехмесячное жалование – 10,02 тысячи рублей; за плененный 60-пушечный корабль – 11,3 тысячи рублей, за 5 плененных галер – 7,4 тысячи рублей. Итого: 167 тысяч 475 рублей. Для раздачи денег была учреждена особая комиссия, работавшая поочередно в Санкт-Петербурге, Кронштадте и Ревеле. В семьях погибших и умерших деньги выдавались на руки вдовам и детям.

С. 352. В указе Екатерины II говорилось: «… Медаль эту… жалуем мы всем находившимся на оном (флоте) во время сего счастливого происшествия как морским, так и сухопутным нижним чинам, и соизволяем, чтобы они в память того носили их на голубой ленте в петлице».

С. 357. Лепантская битва произошла 26 сентября (7 октября) 1571 года между турками и объединенными христианскими флотами. Турки потерпели в ней полное поражение, потеряв 28 тысяч человек и 230 галер из 260. С. 358. Все даты даны по старому стилю.

С. 374. Ф. Хаккерт (Гаккерт) (1737-1807) – знаменитый немецкий пейзажист. В 1778 году исполнил по заказу Екатерины II 12 картин для Петергофского дворца. Они украсили так называемый Чесменский зал.

С. 389. Фидониси (современное название острова – Змеиный). 3 июня 1788 года близ него произошло сражение между эскадрой Черноморского флота и турецким флотом под командованием Гассан-паши. В результате смелого маневра бригадира Ф. Ф. Ушакова турецкий флот вынужден был отступить.

С. 390. Керченское сражение произошло 8 июля 1790 года в 20 милях от Керченского полуострова между русской и турецкой эскадрами. Командующий русской эскадрой контр-адмирал Ф. Ф. Ушаков, применив новую маневренную тактику, сосредоточил весь огонь на флагманском неприятельском корабле и обратил турок в бегство.

С. 395. Колонна, поставленная Екатериной II в честь А. Орлова, посреди озера в Царскосельском саду.

С. 400. Гогландское сражение произошло у острова Гогланд 6 июля 1788 года между русским и шведским флотами. Сражение носило ожесточенный характер. В результате поражения шведского флота была сорвана попытка неприятеля внезапно захватить Санкт-Петербург.