"Пино Пуджони. Все предвидеть (Журнал "Изобретатель и рационализатор", 1986, N 12)" - читать интересную книгу автора

коридору не особенно разгуляешься...
Губерт мысленно посмеялся, дерзко и удовлетворенно.
Он снял очки и вынул из чемоданчика четыре колесика с резиновыми
шинами, каждое величиной с кулак. Положив чемодан на пол, Губерт надел
колеса на выдвинутые из его углов полуоси. Получилась маленькая тележка.
Сколько раз она выручала Капона! Из углов чемодана он вытянул еще четыре
металлических стержня и насадил на них небольшие сферы. Остались пустяки -
подсоединить их к мощной батарее и замкнуть цепь. Надев очки, Губерт с
удовлетворением убедился, что четыре сферы интенсивно излучали
инфракрасные лучи той же длины волны, что и источники внутри коридора. Над
этим излучателем ему пришлось повозиться не один день, но результат
оправдал затраты.
Губерт растянулся на чемодане, словно пловец на спасательном круге, и
легким толчком направил тележку внутрь коридора. Проплывая, он прерывал
потоки излучения, перекрестно проходившие от одной стены к другой, но
поток немедленно восстанавливался лучами, исходившими из кварцевых сфер.
Предусмотреть. Предвидеть. В этом мире больше ничего не надо.
Ему понадобились секунды, чтобы оказаться на другом конце коридора, у
последней двери. Ее запирал стандартный электрозамок, связанный с сигналом
тревоги. Обезвредить такой замок - сущий пустяк.
Через семь минут дверь открылась.
Да, это был он, тот самый аэромобиль. Он походил на большой, слегка
сплюснутый сфероид. Впереди выступ с широким смотровым стеклом. Небольшая
лестница ведет к дверце, точно такой же, как на всех аэромобилях.
Машина Капону понравилась. Он мало знал о ее устройстве. Картрайт и
Фэйрвезер пересказали ему лишь то немногое, что сообщил подкупленный
техник из фирмы-конкурента. Аэромобиль работал на нейроэнергии, то есть за
счет мозговых импульсов человека, которые усиливались каким-то
необыкновенным устройством - результатом многих лет научной работы.
Биоэнергия давала возможность машине перемещаться в гиперпространстве в
любую заранее выбранную точку. Управление - мыслью: достаточно было
подумать о месте назначения, и аэромобиль через пару-тройку минут
материализовался в нужном месте.
Конечно, такой аэромобиль мгновенно разорит все транспортные фирмы -
если, конечно, его создатели могли бы предвидеть возможности такого
человека, как Губерт Капон. Но они не смогли.
Губерт с чемоданчиком поднялся по четырем ступенькам в салон
аэромобиля. Войдя, он тщательно прикрыл дверцу.
До общей тревоги, связанной с ликвидацией полицейских, оставалась еще
уйма времени - минут семь.
Он расположился в одном из двух кресел. Сам собой включился свет.
Губерт вынул из чемоданчика передатчик. Он договорился с Фэйрвезером и
Картрайтом, что свяжется с ними перед вылетом. Контакт наладился тут же.
- Я - в яйце! - жизнерадостно сообщил Губерт.
- Поздравляем! Есть затруднения? - спокойно и удовлетворенно отозвался
Картрайт.
- Хоть отбавляй! - Губерт не упустил возможности набить цену.
- Помните, как поступать?
- Разумеется. Через пару минут увидимся.
Губерт выключил передатчик. Он был готов к полету.