"Патрик Прингл. Приключения под водой " - читать интересную книгу автора

устройствами, называемыми "пиявками", с помощью которых они прикреплялись к
корпусу вражеского судна. Иными словами, это были магнитные мины. Розетти
нырнул и присоединил к подводной части линкора одну из мин, установив
дистанционный взрыватель на 6 час. 30 мин. утра. Было четверть шестого.
Паолуччи держал торпеду, но он не мог противостоять течению, и его опять
понесло вместе с торпедой. После получасовой борьбы он притащил ее наконец
обратно. Затем была прикреплена вторая мина.
Между тем наступил рассвет. Наконец часовые заметили их, подняли
тревогу, захватили в плен и взяли на борт "Вирибуса Унитиса".
К их удивлению, экипаж корабля оказался не австрийским, а югославским,
о чем свидетельствовали надписи на околышах матросских бескозырок.
Предыдущей ночью, за несколько часов до того, как Розетти й Паолуччи
отправились из Венеции, югославы захватили корабль и свезли австрийского
адмирала на берег. Вот почему корабль был освещен: югославы праздновали
победу. Такова была ирония войны- опасное и изнурительное плавание
итальянцев оказалось бессмысленным.
Да, бессмысленным, но, тем не менее, успешным. Когда их взяли на борт,
линкору оставалось жить всего тридцать пять минут.
Они попросили, чтобы капитан (югослав по фамилии Вукович) немедленно
дал им частную аудиенцию. Капитан принял их.
- Вашему кораблю угрожает неотвратимая опасность, - сказал Розетти. -Я
просил бы вас срочно распорядиться об оставлении судна вместе со всем личным
составом. Розетти не объяснил, в чем дело, но Вукович и сам догадался.
- Покинуть корабль! - скомандовал он. - К днищу прикреплена итальянская
мина. Вы можете еще спастись, - сказал он, обращаясь к итальянцам.
Последние не стали ждать вторичного приглашения и прыгнули за борт.
Паолуччи от усталости начал тонуть, но Розетти поддержал его, и они поплыли
к берегу. Вслед за ними шла шлюпка, полная матросов с линкора. Решив, что
итальянцы пошли на хитрость и солгали, желая спастись бегством, югославы
догнали их и вместе с ними вернулись на корабль. Паолуччи взглянул на
корабельные часы. Они показывали 6 час. 27 мин. утра.
Их стали снова обыскивать и допрашивать, а между тем часы пробили 6
час. 30 мин. В ожидании взрыва итальянцы обнялись. Но взрыва не последовало.
Значит, у них все-таки ничего не получилось, хотя они и хорошо поработали!
Однако через четырнадцать минут снизу послышался взрыв, поднялся столб
воды, и корабль начал тонуть. Нет, они все же сделали свое дело!
Команда покинула корабль. Итальянцы думали, что только одни они и
остались на борту, но тут появился капитан Вукович, надевая на ходу
спасательную куртку. Он остановился, чтобы пожать им руки, и показал на
шторм-трап, свисавший с борта. По шторм-трапу они спустились на воду и с
трудом поплыли к шлюпке. Сидя там, они видели, как тонет линкор, а вместе с
ним и капитан. Но погиб не он один.
Итальянское правительство наградило обоих "возннц" крупными денежными
суммами. Все эти деньги они пожертвовали вдовам погубленных ими югославских
моряков. Подводная операция такого типа была первой в истории. Она не могла
оказать никакого влияния на ход гервой мировой войны. Но на ход второй
мировой войны влияние было значительным.
В 1935 г. Италия снова оказалась в состоянии войны: Муссолини воевал с
Эфиопией. Имелось опасение, что английский Средиземноморский флот окажет
помощь Эфиопии, и на базе в Специи два молодых инженера-механика начали