"Олег Пронин. Тайна "Фантомов" (Научно фантастический рассказ)" - читать интересную книгу автора

возникновение вихрей и передать их координаты на военные корабли и подводные
лодки.
Атлантический океан был спокоен, лишь на южной стороне экватора, на
широте 25 градусов космонавты обнаружили большое скопление тяжелых облаков,
в разрывах которых угадывалось сильное волнение. Там бушевал шторм и
появление "Фантомов" было маловероятно. Как ни странно, эти смерчи
зарождались только в тихую, безветренную погоду. За поверхностью Земли
постоянно вели наблюдение два космонавта: один - за южным полушарием, другой
- за северным. Остальные члены экипажа отдыхали или проводили обслуживание
систем и двигательных установок корабля. Вести наблюдение из космических
кораблей серии "Икар" было очень удобно. Они считались самыми маневренными и
имели по десять двигателей. Пять маршевых, самых мощных, находились на
крыльях и в конце фюзеляжа. Четыре двигателя, предназначенных для изменения
курса, располагались крестообразно вблизи носовой части. А между ними на
самом носу был тормозной - всегда направленный соплом вперед. Практически
"Икар" мог, не теряя высоты, изменить направление полета и даже лететь в
обратную сторону. Следом за "Икаром-2" на такой же высоте и тем же курсом
двигался корабль "Икар-3" с американскими астронавтами, а далее немецкий и
японские корабли. Время полета между "Икарами" равнялось примерно двадцати
минутам и обеспечивало постоянное наблюдение за всей опасной поверхностью
мирового океана. Все находящиеся на орбите космонавты и астронавты хорошо
знали друг друга, многие из них были друзьями.
"Икары" летели строго над экватором, ибо, как уже окончательно было
установлено: "Фантомы" зарождались только в теплых водах. Хотя
сформировавшийся и окрепший "Фантом" мог достигнуть как Северного, так и
Южного полюсов Земли, сокрушая на своем пути не только суда и прибрежные
селения, но льды и айсберги. При этом призрак-убийца, набрав силу, вел себя
словно живое существо. Словно каким-то чутьем определял нахождение морских
судов и, как хищный зверь, гонялся за ними, и не оставлял судно в покое,
пока оно не скрывалось в пучине. Время зарождения "Фантома" равнялось
примерно одному часу, и из четырех "Икаров", находящихся на орбите, один, а
то и два корабля обязательно его видели. После обнаружения вихря в данную
точку океана производился пуск ракет начиненных фугасами повышенной
мощности. Много судов, прибрежных городов, а главное - человеческих жизней
спасли добрые "Икары".
Когда Африка скрылась за краем экрана, Алексей вдруг увидел внизу под
кораблем небольшую светлую точку. Она двигалась почти тем же курсом, что и
"Икар-2", лишь немного смещаясь к северу, и заметно приближалась.
- Ваня, - позвал Алексей товарища, - посмотри, что это? Иван повернулся
к его экрану - скорее всего с Земли запустили еще один корабль.
- Странно, - покачал головой Алексей, - в таком случае, почему нас не
предупредили. - Он навел на точку лазерный перископ, и компьютер тотчас
выдал ее координаты. - Ничего не понимаю, - или компьютер дает сбои, или
что-то здесь не так. Судя по траектории движения, этот объект не мог быть
запущен с Земли! Надо срочно доложить в Центр слежения, - и он нажал на
кнопку "Включение экстренной связи".
- Земля, я "Икар-2", - стал докладывать Алексей, чеканя каждое слово, -
наблюдаю неизвестное тело, даю его координаты и жду инструкций!
Спустя несколько секунд на экране телевизионной связи возникло лицо
дежурного диспетчера Тома Гаррисона.