"Виктор Пронин. Особые условия (Роман о строителях нефтепровода. 1982)" - читать интересную книгу автора

ярлыками, формулировками, оценками...
- Как и всем нам, - обронил Мезенов. - Если вас не устроят наши оценки
и формулировки, обращайтесь за помощью к фактам. Они не подведут.
Постарайтесь привлечь их на свою сторону.
- Спасибо! - хмыкнул Панюшкин. - Очень дельный совет. Обязательно
воспользуюсь. Времени, правда, маловато. Но у меня никогда не было его
слишком много.
А на обратном пути в самолете Панюшкин подумает:
Наступит однажды тихий вечер, и ты, глядя в темное окно, слушая шелест
листьев под дождем, дальний грохот подмосковной электрички, поймешь вдруг,
что все твои неудачи, успехи и поражения, вся каждодневная нервотрепка,
усталость, пустые надежды - все это и есть твоя единственно возможная
жизнь. Другой у тебя никогда не будет, да и этой все меньше.

* * *

Давным-давно на этих холмах уже была строительная площадка, да не
такая, побольше - одних домов выстроили на десять тысяч человек. Жители
Поселка до сих пор топили печи этими домами. Жить в них было некому, а
вывозить - больно дорого. В том месте, где Остров от Материка отделяет
какой-то десяток километров воды, хотели построить железнодорожный
тоннель-уникальное сооружение в мировой практике.
Провели исследования, составили проекты, подсчитали сметы.
Предполагалось построить железнодорожную станцию, город, дорога должна
была оживить глухое и унылое место, поезда с транссибирской магистрали без
перегрузок и паромов мчались бы прямо на Остров, KOJ торому отводилась
счастливая участь стать жемчужиной Дальнего Востока. Нефть, уголь, лес,
рыба, пушнина - все это в прекрасном качестве и в промышленном количестве.
До сих пор среди материковских сопок видны следы наклонного ствола,
уходившего под Пролив. А на Острове маркшейдеры уже вбили в песчаный грунт
колышек, нашли точку, где ствол вынырнет на поверхность.
Не одно романтическое сердце дрогнуло в предвкушении того исторического
момента, когда поезд, разорвав красную ленту, вырвется из-под Пролива и
огласит пустынные окрестности торжествующим гудком, никогда не слышанным
на этих берегах.
Но времена переменились. С тоннелем решили повременить. О стройке
постепенно забыли, и местные жители, не мудрствуя лукаво, потихоньку
растаскивали Поселок, вернее то, что от него осталось - разрушенные
ураганами дома. Только большая, несуразная, покосившаяся изба и осталась с
тех времен - она стояла недалеко от берега, и разбирать ее на дрова было
хлопотно. Зачем, если есть дома и поближе... Эту избу и облюбовали
руководители экспедиционного отряда под контору.
И вот уже два года по дну Пролива строители укладывали трубопровод,
который бы доставил нефть с северной части Острова к материковским
перерабатывающим заводам. Нефть здесь была едва ли не лучшая в стране, и
местные патриоты взахлеб рассказывали, что японцы предпочитали покупать
тонну островной нефти, чем за те же деньги три тонны любой другой. А
Николай Петрович Панюшкин был начальником экспедиционного отряда
подводно-технических работ, который и строил этот самый трубопровод.
Поселок из нескольких изб, отделенный от ближайшего жилья сотнями