"Мэтью Рейли. Зона 7 ("Шейн Шофилд") " - читать интересную книгу автора

Нью-Йорка: им. Дж. Кеннеди, Ла Гуардия и Ньюарк.
Затем позвонили из Даллеса, Вашингтон.
Следом Лос-Анжелесский LAX.
Сан-Франциско. Сан-Диего.
Бостон. Филадельфия.
Сан-Луис. Денвер.
Сиэтл. Детройт.
Всего четырнадцать устройств, в четырнадцати аэропортах по всей стране.
Все заряжены. Готовы к запуску.
Ожидают только одного - сигнала.


Первое столкновение


3 июля, 06 часов 00 минут

Три вертолета с гулом мчались над пустынной равниной, прорываясь сквозь
тишину раннего утра.
Они летели в тесном боевом порядке, как обычно, неслись, поднимая за
собой песчаный вихрь; корпуса машин блестели в тусклом свете занимавшегося
дня.
Огромный "Сикорски VH-60N" вырвался вперед - опять же, как обычно,
охраняемый по бокам двумя зловещими СН-53Е "Супер Сталлион". С белоснежной
крышей и отполированными вручную темно-зелеными боками, VH-60N - уникальный
американский военный вертолет. Его изготавливают для правительства
Соединенных Штатов в зоне особой секретности авиационного завода "Сикорски
Эйркрафт" в Коннектикуте. Он является небоеготовым - это означает, что он
никогда не используется в операциях корпуса морской пехоты США, военного
подразделения, ответственного за его содержание.
Этот вертолет используется для одной цели, для одной единственной цели.
Его модели отсутствуют в войсках - и на то есть причина, так как лишь
небольшое количество тщательно проверенных инженеров морской пехоты и
сотрудников фирмы "Сикорски" имеют представление обо всех его особых
характеристиках.
Парадоксальным образом, несмотря на всю его секретность, VH-60N, без
сомнения, является наиболее узнаваемым вертолетом в западном мире.
На дисплее системы управления воздушным движением он обозначается как
"НМХ-1", Первая вертолетная эскадрилья корпуса морской пехоты, его
официальный радиопозывной - "Сова". Но со временем вертолет, перевозящий
Президента США на короткие и средние расстояния, стал известен под более
простым названием - "Пехотинец-1".
Для летающих на нем вертолет имеет обозначение П-1, его редко можно
наблюдать в полете, а если такое и случается, то это происходит в самой
серьезной обстановке - взлет с ухоженной Южной поляны Белого дома или
приземление в Кэмп-Дэвид.
Но не сегодня.
Сегодня вертолет с ревом мчался над пустыней, доставляя своего
знаменитого пассажира от одной отдаленной военно-воздушной базы в бесплодной
пустыне Юты к другой.