"Дэвид Рольф. Кровавая дорога в Тунис " - читать интересную книгу автора

1-й Армии, который был размещен в отеле "Альберт". Он принес неприятное
известие, что 40 немецких бомбардировщиков уже прибыли в Тунис.
Россказни, будто эти самолеты приглашены в Тунис для оказания помощи
французам, поддержал подполковник Гарлингаузен из штаба II авиакорпуса,
прибывший на встречу с Эстева. Удостоверившись, что французы не окажут
сопротивления, он сообщил об этом в штаб Командования "Юг". На следующий
день в Африку из Сицилии отправились группа истребителей Me-109 и личная
штабная рота Кессельринга (Wachkompanie) - на планерах, которые буксировали
бомбардировщики Ju-88. Как только самолет касался земли, он тут же
оказывался под прицелом пулеметов французских броневиков. Какое-то время
судьба операции висела в воздухе, но потом транспортные самолеты доставили
5-й парашютно-десантный полк. Парашютисты быстро вытащили свои
противотанковые орудия и пулеметы и направили их на броневики. Французы
отошли к границам аэродрома, и на летном поле установилось подобие
перемирия.
В это время Лерцеру снова позвонил Кессельринг и сказал ему, что Барре
и Эстева поддерживают связь с союзниками по телеграфному кабелю, идущему из
Туниса на Мальту, а также с помощью секретного радиопередатчика,
установленного на крыше американского консульства. Лерцер получил приказ
передать французам, что такие переговоры недопустимы. Прибыв в Тунис, Лерцер
обнаружил, что высадившиеся там войска еще приводят себя в порядок. Немецкий
представитель в Комиссии по перемирию предупредил Лерцера, что ситуация
исключительно деликатная, и Лерцер, проезжая через город, испытал "смешанные
чувства" при виде французских солдат. Он писал: "Они производили хорошее
впечатление. Я не видел офицеров. Пулеметы и противотанковые орудия были
нацелены на аэродром". Его встретил представитель Барре, холодно-вежливо он
сообщил, что не может гарантировать сотрудничество со стороны французов.
Эстева передал более обнадеживающие вести. Он получил инструкции из Виши и
сделает все возможное, чтобы оказать помощь. Однако немцы должны
ограничиться аэродромами в Тунисе и Бизерте. Французские солдаты получили
приказ стрелять, если немцы попытаются покинуть аэродромы.
Лерцер был удовлетворен увиденным и услышанным и вернулся на аэродром.
Ни один человек не попытался остановить его, хотя сделать это было очень и
очень просто. "Нет никаких сомнений, что маленькая группа самолетов,
находящаяся на земле, сразу стала бы добычей французских войск, если бы они
атаковали в этот момент".
То же самое относится и к аэродрому в Бизерте, занятому 11 ноября без
единого выстрела единственным самолетом Ju-88 и двумя отделениями
парашютистов. Французы снова просто стояли и смотрели, как немцы
закрепляются на захваченной территории.
Бригадный генерал Хэйдон, заместитель начальника штаба десантных сил,
писал: "Поведение французов просто необъяснимо. Немцы, итальянцы и японцы,
судя по всему, желанные гости во французских владениях! Зато мы, которые
были их союзниками и сражались за них, как за самих себя, встречали отпор на
каждом шагу. Это был прекрасный случай четко заявить, на чьей они стороне".
Однако хроническая нерешительность, которую всегда проявляли французские
лидеры, в очередной раз парализовала их. Несколько удивленный Чиано записал
в дневнике: "Я думал, что они окажут хотя бы символическое сопротивление для
спасения чести флага". Но не было сделано абсолютно ничего, и немцы сумели
закрепиться в Тунисе. Они не замедлили воспользоваться предоставленными