"Валерий Рощин, Константин Щипачев. Воздушная зачистка " - читать интересную книгу авторакомандировки попадаю в неловкую ситуацию.
Выполняя полет на досмотр караванов, наша группа из четырех "восьмерок" и четырех "двадцатьчетверок" замечает на пыльной дороге колонну из двух десятков старых грузовиков. Старший группы, командир эскадрильи Ми-8 подполковник Райлян (ныне полковник запаса, герой Советского Союза, - примечание авторов) приказывает моему звену остановить колонну для досмотра. В подобных случаях пилоты действовали стандартно: стреляли из бортовых пушек перед лидирующим автомобилем. Так же поступаю я. Колонна остановилась. Едва транспортные "вертушки" заходят на посадку для высадки досмотровых групп, колонна неожиданно возобновляет движение. Да еще и увеличивает скорость. Мне опять поступает команда: - "340-й", немедленно останови их! Я даю еще одну очередь. Колонна замирает. И вновь все повторяется. После этого поступает приказ стрелять по первой машине. Подозревая какую-то ошибку, я стараюсь нанести минимальный ущерб: аккуратненько накрываю тремя-четырьмя снарядами передок первого автомобиля. В результате его двигатель дымит, а водитель получает легкое ранение. Караван, наконец-то, остановлен. К сожалению, после досмотра выясняется, что стреляли мы по демократам - так наши называли регулярные войска ДРА. И хотя вина за данное происшествие всецело ложится на командире афганской войсковой колонны, который не согласовал маршрут движения, не остановился по требованию и не связался с В один из дней мой бортовой техник - старший лейтенант Пихтин, вдруг решает отмыть вертолет, и делает это весьма добросовестно. Бока машины блестят - ни следа от копоти, ни керосиновых пятен. Впечатление такое, будто "вертушку" полчаса назад выкатили из заводского цеха. На мирных аэродромах Союза командиры полков и отдельных эскадрилий частенько дурели от безделья, чуть не каждую неделю устраивая парковые дни и заставляя подчиненных надраивать матчасть. Здесь же, в Афгане, на чистоту авиационной техники начальство смотрит сквозь пальцы. Когда заниматься мелочами, если люди, порой, от усталости валятся с ног? Дай бог бы выспаться и восстановить силы перед следующими боевыми вылетами. - Товарищ командир, вертолет к вылету готов, - бодро рапортует бортовой техник. - Ну, ты даешь!.. - в тихом изумлении обхожу я сияющий как у кота яйца борт. - Давно мыслил привести его в порядок, да все руки не доходили: то вылеты, то замена агрегатов, то регламентные работы... Зато теперь так отмыл, что на долго хватит! Осмотрев боевую машину и расписавшись в журнале, я с удовольствием усаживаюсь в кресло командирской кабины. Летать на чистенькой машине действительно приятнее, чем на замызганной и прокопченной. Сегодня мне и Грязнову предстоит совершить патрульный полет в северном направлении от Джелалабада. Самое обычное задание. И спустя полчаса две "вертушки" несутся на предельно-малой высоте... |
|
|