"Валерий Рощин, Константин Щипачев. Воздушная зачистка " - читать интересную книгу автора

обсуждают предстоящий перелет и скорое знакомство с загадочной азиатской
страной, увязшей в хаосе затяжной гражданской войны...
Однако к огромному изумлению рвавшейся в бой молодежи, стоявший на
рулежке Ил-76 готовился вылететь отнюдь не в Афган. Ровно через полтора часа
колеса его шасси коснутся бетонки взлетно-посадочной полосы Кагана. В этом
местечке близ красавицы Бухары нам придется прожить целых две недели.
Ездить на экскурсии и любоваться средневековой архитектурой будет
некогда: под руководством опытных инструкторов Армейской авиации мы
приступим к освоению полетов над горно-пустынной местностью. Две недели
каждодневных, изнурительных тренировок: полеты на практический потолок,
посадки на высокогорные площадки, бомбометание и стрельба из всех видов
бортового оружия с различных высот и маневров...

Глава вторая Пакистан, учебный лагерь в городке Чаман Июль 1986 г

Эдди Маккартур - тридцатилетний капитан, секретный специалист из отдела
западной Азии ЦРУ, летел в Пакистан в самом дурном расположении духа.
Чему было радоваться? Найдется ли хоть один идиот, который с
беззаботной улыбкой покинет прохладные, уютные апартаменты, расположенные на
окраине одного из американских мегаполисов и с удовольствием отправится в
изнуряющее пекло пустыни, затерявшейся где-то между Китаем и Африкой?
Вряд ли.
Вот и Эдди уезжал из родной Америки неохотно, точно навсегда предстояло
осесть неизвестно где. Вот и "наслаждался" красотами здешних краев, где до
сего момента, слава богу, бывать не доводилось. Дикий народ, живущий по
таким же диким законам; обжигающий ветер, забивающий пылью все щели и дыры в
организме; жуткая пища, непонятная вон, мутная теплая вода...
Все это сильно напоминало кампанию во Вьетнаме, бесславный конец
которой в далеком 1975-м успел захватить юный лейтенант Маккартур. В тот год
началась его карьера в разведке, хотя начальство и шагу не давало ступить
самостоятельно.
Да, тогда американцы здорово просчитались! Как заметил какой-то
высокопоставленный чиновник из НАТО: "В таких делишках всегда главенствует
принцип "10-10-10-10". Десять секунд на принятие политического решения;
десять минут на приземление; десять часов на развертывание войск; и десять
лет на то, чтобы уйти". Кажется, в аналогичное дерьмо теперь вляпались и
русские. Здесь в Афганистане...
Во Вьетнамской войне американские ВВС только по официальным данным
потеряли около трех тысяч самолетов и вертолетов. А по неофициальным - от
семи до девяти тысяч! Приблизительно трети лишились в авариях и катастрофах.
Куда ж без аварий - подобные напасти сыплются на авиацию и в мирное время!
Зато остальные (и это точно доказано специалистами!) были сбиты советским
оружием.
Ужасное время. Время отвратительных, громких и позорных провалов. Да
что там говорить! Трудно, очень трудно победить противника, который за
минуту превращается из крестьянина в солдата и наоборот.
В общем, вспоминать о своем пребывании в Южном Вьетнаме, об эвакуации
из Сайгона, больше походившей на поспешное бегство, Маккартур не любил. Куда
больше ему нравилось думать о времени настоящем. Ведь теперь Штаты готовы
сполна отдать давний должок Советскому Союзу. Собственно, ради этой цели