"Владимир Санин. За тех, кто в дрейфе! (Повесть)" - читать интересную книгу автора

неизбежен оверкиль. Представьте себе ту картину, и вы поймете, что это -
подвиг разведчика, подвиг летчика-испытателя. Ведь в любой момент судно
могло опрокинуться! Кстати говоря, был момент, когда судно легло на борт и
"задумалось" - быть или не быть? Не только один Панов поседел в минуту,
когда судну грозил оверкиль. Но зато выводы и рекомендации экспедиции,
может, окажутся бесценными для рыбаков, ведущих промысел в холодных морях.
А полярники Илья Романов, Юрий Константинов, Николай Корнилов, Иван
Петров, Николай Тябин, полярные летчики Виктор Перов, Михаил Завьялов,
Михаил Каминский, Матвей Козлов и многие другие?
Илья Романов, начальник дрейфующих станций. "Северный полюс", много лет
был руководителем группы "прыгунов" - людей, совершавших первичные посадки
на дрейфующие льды Арктики. Садится самолет на лед, а какой этот лед толщины
и крепости - неизвестно, и в каждой такой посадке - огромный риск, и нужно
особое мужество и мастерство, чтобы выпрыгнуть из скользящего по льду
самолета, в считанные секунды определить, достаточно ли крепка ледяная
корка, и если нет - на ходу вскочить в самолет обратно. Таких прыжков Илья
Романов и его ребята совершили многие сотни.
В наш век растущей изнеженности человека, его любви к комфорту и
оседлой жизни, они, эти люди, как и их славные предшественники эпохи великих
географических открытий, по-прежнему борются один на один с самой суровой на
планете природой, иной раз погибая в этой неравной борьбе, но чаще -
побеждая, потому что покорители полярных широт - железные люди. Их жизнь и
работа как-то остаются в тени, на первом плане нынче более престижные
профессии, но лучшей своей наградой эти люди считают признание товарищей и
результаты своего нелегкого труда, позволяющего шаг за шагом завоевывать
полярные широты.
Уверен, многое из того, что я говорю о полярниках, можно было бы
сказать о рыбаках, геологах и других представителях великого племени
"бродяг", но у них есть свои бытописатели. Я же пристрастен к полярникам -
не только потому, что знаю их лучше, чем людей других профессий, но и
потому, что считаю их труд героическим и исполненным высокой романтики.
Действие повести "В ловушке" происходит на станции Восток.
Полюс холода, геомагнитный полюс Земли... Бесценная для науки точка!
Самолеты летают туда лишь в короткое антарктическое лето, летом же идет на
Восток из Мирного санно-гусеничный поезд с топливом, чтобы дать станции
тепло, без которого она в восьмидесятиградусные морозы не продержится и
одного часа.
Случилось так, что на один год станция Восток была законсервирована. Но
Восток - наиболее важная для науки станция шестого материка, и на следующий
год было принято решение вновь ввести ее в строй. Трудная и почетная миссия
расконсервации станции была поручена коллективу, возглавляемому известным
полярником Семеновым.
Для расконсервации станции Семенов отобрал самых надежных: своего
ближайшего друга метролога Гаранина, врача Бармина, механиков Дугина и
Филатова.
Но все предусмотреть невозможно, когда имеешь дело с Антарктидой, и
первая пятерка оказывается в исключительно опасном положении: дизели
восстановить не удается, и на людей, оставшихся без всякой связи с внешним
миром, обрушивается лютый холод и кислородное голодание - они не успели
акклиматизироваться. В этой крайней ситуации, когда запустить хотя бы один