"В.Сапарин. Удивительное путешествие" - читать интересную книгу автора

овец, разбегается на отдельные березовые рощи или "колки", как их здесь
называют. И мы ясно видим сверху, что эти рощи разбросаны на обширной и
плоской равнине.
Но что это внизу? Море? Желто-зеленые волны ходят на просторе,
переходя вдали в мелкую золотистую рябь.
Это пшеница!
Вот на горизонте появляется вереница удивительных "кораблей",
медленно плывущих по морю спелой пшеницы. Это усовершенствованные самоходные
комбайны. Целая эскадра их вышла в пшеничное море.
Мы не соблюдаем ровной линии маршрута. Берем то к югу, то к северу, а
иногда, как фантастический кузнечик, перепрыгиваем через обширные
пространства, пролетаем через них в несколько секунд. Это секунды замирания
сердца и легкого головокружения.
Мои познания в географии оказываются в некоторых случаях отсталыми.
Мы долго летим вдоль бесконечной железной дороги, прорезывающей поля и леса.
Мы уходим в сторону, возвращаемся, совершаем скачки через пространство, а
рельсы все тянутся и тянутся...
"Так вот она, знаменитая Транссибирская магистраль", думаю я.
Но диктор сообщает, что это Южносибирская магистраль, новая дорога,
построенная в послевоенной пятилетке.
Когда мы пролетаем над станцией Тайшет, я вижу, как обе магистрали
сливаются воедино.
Первое приключение происходит с нами в Восточной Сибири. Мы идем над
горными хребтами, покрытыми лесом. Железная дорога - та самая Транссибирская
магистраль, которую я все время искал, - осталась на юге.
Неожиданно хребты расступаются. Между ними лежит темно-синяя,
поблескивающая сталью и прозрачная, как аметист, масса воды.
- Байкал! - торжественно говорит диктор.
В тот же миг наша машина делает крен, затем проваливается вниз носом
и начинает падать. В страшном, стремительном пике мы мчимся прямо к середине
озера.
Я сижу, судорожно ухватившись за поручни: берега по мере нашего
падения разбегаются в стороны. Они уже почти совсем исчезли, ушли к линии
горизонта. Недаром Байкал зовут морем. Вот уже всюду вода, вода, вода... И в
носовое и в боковые окна видна только безбрежная прозрачная синь.
Деловой тон нашего гида-автомата, сообщающего, что Байкал - самое
глубокое озеро в мире, меня ничуть не успокаивает.

Еще секунда, и вода поглотит нас, но тут Анатолий (я вижу, впрочем,
только его рыжеватую макушку) каким-то чудом вырывает машину из пике. Это
странно, но я не испытываю в этот момент ощущения, будто мой вес увеличился
в несколько раз, как это бывает с пилотами, летающими на
самолетах-пикировщиках.
Мы просто переходим на горизонтальный полет. Затем мы снова начинаем
снижаться. Вода все ближе, и вот, наконец, мы касаемся ее освещенной солнцем
и покрытой мелкими волнами поверхности.
Однако ничего страшного не происходит. Наш экипаж теперь уже не
самолет и не автомобиль, он - лодка. И эта лодка, втянув крылья, плывет по
морю.
Я начинаю догадываться, что никакой аварии вообще не было. И