"Виктор Петрович Савиных. Записки с мертвой станции " - читать интересную книгу автора

Программа полета была уже рассчитана и составлена, но дата старта еще
не была определена.
К нам периодически приезжал Министр министерства общего машиностроения,
которое создавало всю космическую технику. О. Д. Бакланов постоянно следил
за степенью готовности экипажа. Если мы интересовались "Когда?", то он
всегда отвечал, что мы должны быть полностью готовы, а за датой дело не
встанет.
Поначалу были ошибки. Потом их становилось все меньше и меньше. Мы
научились летать на тренажерах с новыми приборами, по новой методике, в
новых условиях.
Наступил момент, когда мы с Володей поняли, что лучше мы уже
оттренироваться не сможем. Когда стало ясно, что наши навыки и знания
позволят осуществить намеченное, было принято решение о старте.
25 мая мы вылетели на космодром "Байконур". Вроде бы обычное явление -
проводы экипажа в полет, но сам полет был чрезвычайно необычен. Мы не знали,
что нас ждет впереди, но мы верили в успех. Друзья и близкие очень
волновались. Необычными были и наши проводы на Земле. Утром на завтрак в
столовой должны были собраться все друзья, традиционный бокал шампанского и
экипаж едет на Чкаловский аэродром, чтобы лететь на "Байконур".
В то утро оба экипажа пришли с семьями в столовую, на столе стоят
бутылки с шампанским, а провожающих нет. Мы не понимали, что происходит.
Потом вспомнили, что с 1 июня вышел указ о борьбе с алкоголизмом. Было 25
мая. Военные выполнили этот указ досрочно. Мы сели завтракать, никто не
заходит. К нам был послан В. Зудов, он остался с нами, затем пришел А.
Леонов, который сообщил, что все начальство ждет на выходе из профилактория
и мы опаздываем на аэродром.
Действительно, около профилактория нас ждали все: отряд космонавтов,
руководители, близкие. На ступеньках профилактория была сделана прощальная
фотография. Мы садимся в автобус. Слезы на глазах наших жен, автобус
трогается, нам машут вслед пока автобус не скрылся за поворотом.
На космодроме готов корабль - "Союз Т-13". Нас этот номер ничуть не
смущал. Каждый день тренировки по сближению.
5 июня прошло заседание Государственной комиссии. Нас с Володей
утвердили первым экипажем, а дублерами Л. Попова и А. Александрова.
Даже в этот день, чего никогда не было: ни до этого случая, ни потом,
после пресс-конференции, мы выполняли тренировку по сближению на тренажере
"бивни-2".
Отбой в 23.00
Утром подъем, обязательная процедура, которая всегда вызывает
повышенный интерес и массу шуточек (очищение организма).
И вот наступил долгожданный день старта - 6 июня 1985 года.
В первом автобусе мы с Володей, во втором - дублеры.
Дорога от гостиницы "Космонавт", которая находится в г. Ленинск, до
площадки, где готовятся космические корабли и ракеты к старту, занимает 30
минут. У нас приподнятое настроение, группа поддержки подготовила
музыкальную программу, зная наши любимые мелодии. Были и напутствия друзей и
близких.
И. Н. Кожедуб - прославленный летчик, трижды Герой Советского Союза
обратился к нам со словами: "В добрый путь, сынки, это говорит вам Иван
Кожедуб, который хорошо знает, что такое отправляться на выполнение боевого