"К.Х.Шер, Кларк Далтон. Бессмертие ("Перри Родан" #3) " - читать интересную книгу автора

24.


"Машина" была чудовищным транспортным средством. С самого начала ее
собирались построить как что-то вроде планера, передвигающегося по подпочве.
Экстремальная гравитация Гола - Родан утвердил это название - сразу же
исключила такие эксперименты. Поэтому машина передвигалась на гусеницах.
Техники использовали для этого шасси автоматических рабочих машин. Только
около тридцати процентов объема транспортного средства составляли
непосредственно полезное пространство. Небольшая емкость скрывала собственно
двигатель, а остальные приблизительно семьдесят процентов занимали оба
генератора экранирующего поля, защищавшие машину от смертельной силы
тяжести.
В целях своей собственной безопасности Родан охотно разрешил бы машине
совершить много испытательных поездок. Но в данном мероприятии нельзя было
терять времени. У неизвестного были очень точные представления о том, в
течение какого промежутка времени тот, кого он считал достойным, должен был
разгадать его загадку, и никто до сих пор не знал, какой срок от отвел для
решения загадки Гола.
Булль попросил принять участие в первой поездке, но Родан отказал ему в
этом.
- Никогда не забывай о том, что, кроме меня, ты единственный человек,
обладающий знаниями арконидов. Человечество не может позволить себе потерять
нас обоих сразу.
Вместо Булля он назначил своими сопровождающими майора Дерингхауса и
японца Танаку Сейко.
Гусеничная машина была выведена из самого нижнего шлюза "Звездной
пыли". Родан сам управлял ею. Видоискатель, по которому он ориентировался,
был подключен к прожекторам ультракрасного света, резко сфокусированный
невидимый луч которого прорезал темноту на поверхности Гола более чем на
километр и таким образом передавал на телеэкран ясное, четкое изображение.
Майор Дерингхаус обслуживал общую микроволновую локацию, в то время как
Танака Сейко выполнял пока функции радиста.
Родан наблюдал на экране, как за гусеничной машиной закрываются мощные
ворота корабельного шлюза. Жидкий метан проник тем временем внутрь и
испарился в тепле шлюзового помещения. Опасный газ был откачан и в виде
больших пузырей поднимался сквозь метановое море, сквозь которое машина
пробивала себе дорогу к твердой почве.
Родан сделал полный оборот прожекторов и увидел, что машина в самом
деле передвигалась как подпочвенная лодка. Над верхним полюсом
антигравитационного экрана эллипсной формы было еще восемь метров метана.
Родан попытался представить себе, что произойдет, если температура
вдруг понизится, и метан застынет.
Но вскоре трудности с управлением отвлекли его от бесполезных мыслей.
Почва под гусеницами машины была вязкой, и гусеницы захватывали ее только
тогда, когда двигатели передавали им наивысшую мощность. Таким способом
транспортное средство передвигалось со скоростью около тридцати километров в
час.