"Василий Павлович Щепетнев. Те, кто рядом" - читать интересную книгу автора

Накануне условленной даты к начальнику элеватора обращается человек,
представившийся командиром особого химического отряда. По его распоряжению
все отравляющие вещества (четыре баллона со сжиженным газом) грузятся на
подводу и вывозятся за пределы элеватора, на берег реки Черная Калитва, где
и топятся. Объяснение командира: из-за ошибки был доставлен иной газ,
смертельно опасный для людей, но безвредный для крыс. Командир оставляет
приказ, солидную бумагу со множеством печатей.
День спустя на элеватор приходят красноармейцы химвзвода, чтобы
провести дератизацию. Слова начальника элеватора о том, что баллоны с газом
покоятся на дне реки Черная Калитва встречены с ужасом. Моментально
объявляется чрезвычайное положение, жители прилегающих к реке улиц
эвакуированы. Лишь благодаря четким и слаженным действиям красноармейцев
удалось извлечь баллоны почти неповрежденными и предотвратить катастрофу
(случился частичный замор рыбы на протяжении пятнадцати километров Черной
Калитвы, но Дон не пострадал).
Последующее расследование показало, что никакой командир приказа
утопить отравляющие вещества не получал, не передавал и не исполнял. Бумага,
которую в свое оправдание предъявил начальник элеватора, оказалась обложкой
журнала. Данный факт был расценен как злостное вредительство. В связи с
высоким риском для населения дератизацию бутыркинского элеватора, как и
других элеваторов ЦЧО силами химических войск решено впредь не проводить.
Существенная часть собранного зерна ушла в утробы крыс.

3

Сентябрь одна тысяча девятьсот пятьдесят шестого года, Казахстан,
поселок Комсомольский, один из десятков и сотен, возникших на целинных
землях. Убран урожай, но железная дорога подойдет к поселку только через два
года - просчет планирования. Дороги же прочие исключительно грунтовые, ими
до ближайшего элеватора не менее двухсот километров в один конец - при том,
что автомобилей на ходу всего восемь, и, чтобы перевести урожай, нужно будет
сделать не один десяток рейсов, на что нет ни запчастей, ни горючего.
Комсомольцы принимают решение - идти целиной напрямик к узкоколейке, до
которой шестьдесят километров по карте (на самом деле карта обманывала, и до
железной дороги было сто двадцать километров). Смешанная колонна, состоящая
из грузовиков и тракторов с прицепами, доверху наполненных зерном, а также
пеших комсомольцев утром семнадцатого октября отправилась в путь,
рассчитывая к вечеру достичь узкоколейки. Шли ходом малым, в среднем за час
преодолевали четыре-пять километров, но к полудню темп упал вдвое, а мелкие
поломки грозили полной остановкой каравана.
К радости и облегчению на закате они вышли на возводящийся ссыпной
пункт. Как объяснили трое работников, его строят, чтобы целинники поселков
"Комсомольский", "Молодежный" и "Им. Ворошилова" могли оставить здесь
выращенный урожай, а позже, когда подведут узкоколейку, зерно переправят на
элеватор. Приняли работники зерно по комсомольски, без лишних формальностей,
записав в бумагу то количество, которое указали целинники.
Только в феврале от вышестоящих органов пришел запрос, куда,
собственно, делось зерно, выращенное в "Комсомольском". О временном ссыпном
пункте в этих органах никто не знал. Николай О. И Валентина Г. на лыжах
отправились по осеннему маршруту, но не вернулись. Посчитали, что они